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【汽修圈问题】16年一汽奥迪A3,1.4TCSS发动机,报“检测到不发火”故障码,1、2、3、4缸,“每1000转的燃烧中断次数”跳数
【汽修圈问题】16年一汽奥迪A3,1.4TCSS发动机,报“检测到不发火”故障码,1、2、3、4缸,“每1000转的燃烧中断次数”跳数
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卢二辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,失火的话这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
2021-09-17 19:06:32
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
您好!卢师傅
你好,失火的话这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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现在是1、2、3、4缸都跳数
需要测一下油压么?
嗯嗯喷油嘴雾化点火线圈检查一下
发动机这边留有检测油压的检测口么?
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我奥迪修得少,好多具体问题还得问
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喷油嘴怎么检查啊?火花塞倒一下
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嗯
嗯嗯
会不会是燃油的问题?
能接上吊瓶,断掉燃油泵,试一下么?
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根据描述,读取发动机4个气缸失火数据流,然后再读取氧传感器的电压以及长期和短期燃油修正,进气压力传感器数据流也发给我
陈新安
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奥迪A3。15年有屁股那款,仪表盘显示自启停功能故障不可用,然后epc和发动机灯也亮了。然后发动机缺缸,开始抖,然后熄火重新启动后又全好了,故障灯也全灭了,这半年内,这样反复有四五次了,目前公里数27000,去了修理店检查过。只检查出1缸3缸缺火,然后去修理店的时候没有出现我描述的故障。修理店让把车留在那观察,也说了。有可能是点火线圈 ,火花塞或者电脑。这三个坏的可能性大,但是又不能肯定,以前没换过火花塞和线圈之类的,请求大师能给出一个明确一点的答案,能少花冤枉钱。
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李科
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5年43000公里的奥迪a3 1.4t EA211 开的好好的,抖动严重,动力不足,发动机故障灯,epc灯常亮,熄火之后,闻到很大的汽油味,重新点火又正常或者打不着,反反复复,有时候半个月左右才会出现一次,故障码有时候不全,图中是在插着电脑的情况下,爆出的故障码,现在根据修理厂的意见换了油泵控制器,可还是感觉问题没有完全解决,虽然没有报故障,但是怠速和行驶中油门踏板偶有震动感
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陈新安
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14年奥迪A3.匈牙利造。1.8T的CJS发动机。朋友借去把油底壳撞了个洞。跑的自动熄火后才叫了救援。在县城一汽修厂拆解,缸盖报废得大修。换缸盖大小瓦机油泵正时导板。后着车磨合正常。磨合一天后问题出来了。发动机怠速抖动。用远征431电脑看显示。曲柱位置凸轮柱位置相互关系,汽缸一,传感器A。主动静态。是什么原因导致这个故障呢?求高级大师解决,,,,,两个凸轮轴传感器换了故障依旧。发动机时而平稳。时而抖动。。
何荣强
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新车发动机故障灯亮是因为加了不合格的油嘛。 事情是这样,我提的新车奥迪A3刚出4S店看没油了就去加油站加了油,跑了大概10公里发现发动机故障灯亮了,我去4s店检查他们说故障是爆震传感器的故障,但没维修推断是油品的问题,我是在中石化加的95,就先消掉了故障码,我继续开出去开了80公里故障灯又亮了,我去检查他们说是爆炸传感器是静态的……也让消掉了说先去跑两箱汽油再来做个检查看爆震传感器是动态还是静态……现求大师分析一下具体原因我怕这样跑会把发动机受伤害
你好,根据你的描述,你的这种情况确实油品的故障可能性是比较高的。我建议你把这一箱油用完,然后去另外一个加油站加标号高一点的汽油,然后再观察一下。
张波
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您好,我是2012年的进口奥迪A3,车辆行驶11万公里,一直正常行驶,一个月前下班回来在车库放置一晚后早上打着就熄火,后反复操作有时打不着有时打着就熄火,怀疑电瓶问题,更换新电瓶后问题没有解决,依然是打着就熄火或打不着,仪表提示发动机防盗锁死,在奥迪4S店检查电脑提示,发动机控制单元停用,无法解除防盗锁死【车型:奥迪A3 2012款 Sportback 1.4T 舒适型】,前段时间咨询过您,您判断是电瓶电压不稳导致防盗数据丢失,建议在线编程。后来我在西安找了一家专修汽车电脑的,在线编程说没成功后来更换了仪表和发动机电脑(拆车件)车就可以启动正常开了,但我开后感觉动力不足,又去找他们,他们链接奥迪官网做了一个匹配,显示发动机控制单元无效,而且有显示TSI,我觉得他们用了大众车的电脑所以不匹配,他们说软件重新编写一下就好了,重新变成以后说好了,我让他们做整车匹配但是还是发动机控制电脑无效,但修车行说这个没问题了,具体我也不太懂,特来咨询🙏
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兰柳维
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原车电瓶是带启停的,更换电瓶也需要更换带启停功能的电瓶不然会影响发电量,这边如果电瓶是和原车同型号的启停电瓶并且有进行蓄电池匹配,发电机依然发电量不正常,扒掉发电机后面的插头然后加一下油门观察发电机是否发电,如果依然不发电,检查发电机到电瓶之间的主火线以及保险丝没有烧蚀,就是发电机本身损坏,这样就需要更换发电机
陈新安
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机油的主要作用为冷却,解膜,润滑,清洗,液力传递等,所以说目前选择的机油没有问题,关于机油液位热车十分钟后冷却观察,液位应该处于最线以下。中线以上。
陈超
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孟辰
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