需要先用低压油压表测量一下低压油压是否正常，然后再去读取高压油轨压力，一般这种情况报这个都是高压系统的问题，需要检查高压油泵上面的调节阀另外检查一下油轨压力传感器
你好！不好意思，稍等一下
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故障码
P102000 燃油压力调节-超过控制极限 被动/偶发
P030000 检测到失火 被动/偶发
P030100 气缸1 检测到失火 被动/偶发
P030400 气缸4 检测到失火 被动/偶发
P130A00 气缸压缩比 被动/偶发
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好的
你好！这个燃油压力调节超过规定
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燃油压力调节是油泵的问题还是油泵控制器的问题啊
需要看下燃油压力是否过高，燃油压力过高，会出现混合气浓，导致缺缸，尾气汽油味重
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燃油压力调节出问题，会导致多缸失火，缺缸熄火吗？
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那气缸压缩比呢？不会代表缸体，活塞有问题吧
这个气缸压缩比是缺缸导致的
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我每次熄火可以闻到很重汽油味，而且有时候油门踩起来有震感
燃油压力调节这个需要先看下低压油压是否正常，然后再看高压油压
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等下我个饭，不好意思
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没事
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不好意思，让您久等了
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没事，陈师傅
这个我建议您先去测量一下低压油压然后再去读一下油轨压力
根据故障码以及故障现象来看，问题是出在油路系统
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跟发动机缸内的关系应该不大吧，不至于要抬发动机吧
这个和点火系统没有关系，点火线圈火花塞可以排除
您好！正常是这样的
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好的
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好的，陈师傅，最后我补充一点。车子有时候会报故障，有时候好的很，用行车电脑看，发动机一点故障码都没有，我就不明白是为什么。间歇性的
你好！需要先用低压油压表测量一下低压油压是否正常，然后再去读取高压油轨压力，一般这种情况报这个都是高压系统的问题，需要检查高压油泵上面的调节阀另外检查一下油轨压力传感器
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油泵控制器已经换了
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就是后排坐垫下的
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燃油泵控制器
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应该是的
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那就是要更换高压油泵吗？就是发动机机舱里的么
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这会导致间歇性的缺缸吧，我发动机那儿振动也挺大的
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好的，我等下根据师傅您发过来的流程，再检查一遍
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我的车子汽油滤清好像也没换过
汽油滤芯和汽油泵一体的，在油箱里面
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好的，因为之前修理厂说过换过汽油泵和高压泵都不行，
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但如果真的换了，都换了，怎么还会报这个故障码，我就搞不懂了
先去看下油压
不是直接换东西
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嗯嗯
嗯
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师傅，你在哪儿啊，真想开过去让你检查检查，哎
不好意思，平台不允许留联系方式的，需要能够理解的，十分抱歉
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好吧，谢谢
您好！不客气的
