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宝马X3(进口)
你好我有一辆13年的x3 前两天在高速上开着突然显示机油压力不正常要我靠边停车 我靠边停车之后无法发动车辆 附近的修车厂说是无发动机压缩 可能需要更换发动机

你好我有一辆13年的x3 前两天在高速上开着突然显示机油压力不正常要我靠边停车 我靠边停车之后无法发动车辆 附近的修车厂说是无发动机压缩 可能需要更换发动机
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#c919的发动机# #压燃发动机# #发动机压缩比# #发动机启停# #发动机启停技术# #发动机机油# #发动机油# #发动机油泥最好不要洗# #发动机自动启停# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#
卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这种情况的话可以找个缸压表先检测一下缸压看是否正常其次就是机油如果没有泄露拉缸的话发动机一般不会损坏的，打不着先检查一下缸压正时油火看是否正常，缸压异常的话就需要检查气门和正时系统
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你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
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你好
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你好，这种情况的话可以找个缸压表先检测一下缸压看是否正常其次就是机油如果没有泄露拉缸的话发动机一般不会损坏的，打不着先检查一下缸压正时油火看是否正常
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好的 我还听说可能是链条损坏了 这种可能性有多大
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会的
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缸压先检查一下
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您觉得发动机报废的概率不大是吗
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不大只要机油还有没高温不容易坏
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好的因为我现在在国外 害怕被骗
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车坏的几天前车显示机油少 让我加一声机油我也加了 所有应该不会是没有机油了
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盛海宁
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关亮亮
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李文东
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您好，14年的宝马X3，无钥匙启动系统。最近频频出现车子停一夜后，第二天去开车，钥匙按开锁键车子无法解锁，只闪黄灯，大灯不一起闪动，需手动机械式打开车门，上车后按方向盘边上的启动键车子可以正常启动并行驶，但除驾驶员车门外其他车门没解锁打不开车门，按中控上的解锁键也没有反应，车窗、喇叭、雨刮都用不了。车子自然行驶10到15分钟后，车子会自动解锁，以上问题会自动消失。但停下后，停久后（约8小时以上）此问题又会出现。停车时间短（1-3小时内）没问题。去4S检查，说钥匙没问题需要换电瓶，换完电瓶后此问题还是一样，没有任何解决，求教，是哪里出了问题，我需要如何处理，谢谢！
建议先编程。
刘张翼
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宝马x3低速行驶风扇高速运转，按你说的换了防冻液，但是冷车开到机油温度84度，水温92度左右时风扇高速运转，不管你开慢开快都高速运转，除了停下来，要么刹住，就不转了，再开走就一直不出现了，顺便怎么开慢开快都不会有了
宝马x3低速行驶风扇高速运转，按你说的换了防冻液，但是冷车开到机油温度84度，水温92度左右时风扇高速运转，不管你开慢开快都高速运转，除了停下来，要么刹住，就不转了，再开走就一直不出现了，顺便怎么开慢开快都不会有了【车型：宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】 根据你的描述需要检查一下在故障现象发生时空调系统里面的压力是否正常，要是都正常那就有可能是发动机模块有问题了。
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宝马x3，16年车，低速行驶风扇高速运转一直不停，刹住车后就不高速运转了，再开走就正常了，有时又出现了，一天低速出现好多次，水90度，机油温度在86到88，水温传感器，机油传感器，水泵，节温器，风扇都换个还是这样【车型：宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样，不行的话就需要更换发动机模块了。
陈立
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宝马x3停了三天然后开车发现平均油耗来回跳动很快，检查说左侧油箱信号故障，可能短路或断路。车子三年多了跑了三万多公里。之前车子出现跑起来怠速不加油滑行的时候像柴油机筒筒的声音，请问师傅是怎么回事啊【车型：宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】 根据故障码和你的描述需要先检查一下左侧油位传感器的线路看看有没有问题，要是没有那就是传感器有问题了。
陈立
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师傅你好！车子27万km，06款宝马进口x3，2.5i。 月初拆洗了油路，行驶有2000km左右，现在冷启动抖，无黑烟蓝烟，10秒以后温度上来一点一切正常，但感觉发动机运行声音和以往不同，带金属声，并且有漏气声（不知道是不是心理作用觉得它不正常）。换了火花塞，抖动症状减轻，431检测除了二元废气回收阀的继电器故障（洗前存在），其他没有。另外，怠速踩油门，应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢？是进气没装好吗？已经检测过管路！ 另外，4x4黄灯，熄火等一段时间再点火黄灯消失，熄火等一段时间黄灯常亮，如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障，我断了电，重新插拔电机插头，发现分动箱漏油侵湿插头，洗净后，症状消失2个月，现在又断续出现故障灯，431检测，但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同，abs故障灯亮。清码后，清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯，abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了，请帮我诊断下！ 如果不处理它有无影响！现只感觉到轻微的驾驶操控区别！
根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失，二有可能是电机有问题了需要更换，三需要检查一下继电器有没有问题，供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
陈立
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我的宝马X3是12年7月提的车，去年7月出保，当月出现第一次问题，打电话给我买车的4S店反映情况，那边说熄火后再启动试一试，照做，确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮，于是去当地一家5S店做检测，检查出要换一个后轮的传感器，由于是进口车，订货，15年1月春节前换了，1500块钱。以为这样就OK了，但是年30家人开车回老家，在高速上故障灯亮，熄火重启后正常。3月4月灯亮，导航定位也出错，在4月中旬回到5S店检测，技师说没问题，遥控器芯片也没读出问题，只给我复位了导航，说可能因为挺地下车库信号不好导致，我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错，跟地下车库信号差有什么关系，技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况，打滑么不可控，路面情况么，但是我开车都很温柔，急刹猛踩的情况真的很少。今年6月，柏油路，正常行驶，故障灯亮，踩油门的时候有顿挫感，顿了3下，导航失灵，7月5日去5S店做保养，之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养，这次1W7公里，说要换机油了，费用算下来是2600，同样的我还是提了又提故障灯的问题，三个多小时后，售后来找我，说问题有点大，技师的说法是，车保养检测过后要加满油试车，车刚开出车间故障灯亮，然后技师开回车间，（休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况）检查出分动器坏了，要更换，费用4W+工时费4000+，我就很纳闷，为什么之前的两次检测没有检测出问题，我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的，那换了传感器总不会出问题的吧？还出问题，那么之前肯定不是传感器的问题了吧？总不可能换新的之后10天就出问题的吧，我跟5S店的分歧就在这，那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件，我懂，本来就不同啊，但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢，到7号车方向盘打死连启动都启动不了了（6号车停在5S店的，技师建议留店），说是连编程都不行一定要换了。非常不理解，灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师，求帮忙！车都这样了，才1W7公里啊，代步车么，开得公里数不多，咋办啊？!
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