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大众途观可变正时处异响，拔掉插头就不响，冷车时候也不会响，大师帮我看看

大众途观可变正时处异响，拔掉插头就不响，冷车时候也不会响，大师帮我看看
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述，这种情况需要先测量热车后的机油压力，正常热车机油压力在1.2bar左右，机油压力正常检查凸轮轴轴承桥以及三位四通阀和VVT链轮
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4s
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往那里测
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传感器那里吗
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你好！棕色的那个机油压力开关拆掉测量
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蓝色是高压
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多少正常老师？
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该车进气凸轮加速异响，无故障码，拔掉磁铁插头异响消失。已换反丝阀、过桥轴承，无效，换凸轮轴无效。启动运转时，观察轴和桥之间卸油情况，判断可能是过桥轴承配件品质问题。拍了视频，请大师判断。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，进气凸轮轴这边正时位置有异响，这边需要检查VVT这边的油道以及供油是否正常然后就是检查这个VVT轮和凸轮轴过桥架之间如果有大量甩油情况，侧需要检查凸轮轴过桥架和凸轮轴之间有磨损泄压引起的VVT供油不足导致的异响。 建议:先检查一下机油压力本身正常，这个VVT位置和凸轮轴过桥架之间有泄压情况，就需要更换一套。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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该车换活塞环后，加油提速链条上盖处有异响，拔掉磁铁插头异响消失，已更换三位四通阀，轴承桥，磁铁调换过。故障依旧。但没有故障码。读数据流，凸轮轴规范值和实际值能够一致，其他数据流均正常。
该车更换活塞环后，加油门进气凸轮轴调节器处有异响，拔掉进气凸轮轴调节电子阀异响消除，可能的原因进气凸轮轴调节轮松矿或者内部磨损，机油压力不足，通过数据流读取加油门进气凸轮轴调节正常，机油压力测量正常，初步排除机油压力问题，建议检查进气凸轮轴间隙，必要时更换。
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陈新安
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已服务车主
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车是1.8的，可变正时异响，把吊插头就正常，冷车也不响，之前报过机油压力开关失效，跟换正时套装就没在报声音也小了，就是热车还1000转到2000转还在有异响
现在正时上的数据，看起来没有什么异常，并且机油压力这些都是没有问题的，那就得检查凸轮轴本身以及凸轮轴前端这个铝座有没有异常磨损拉伤之类的
林泽坤
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大众途观EA888异响
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李小鹏
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