师傅您好发动机电脑换了也还是一样节气门位置传感器只有一根5伏电压
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阎许

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据您车的故障分析，如果节气门位置传感器那端检测信号电压也只有0.65付的话，如果线路是通的，我觉得那就是发动机电脑版的问题。

2021-12-15 16:45:01

你好，还是没有两条5付的信号电压吗？

嗯是的

那就不合适啊，电源电压也是有的吧！

你把车子铭牌给下

节气门的信号电压就是从发动机电脑版出来的。

你看看这款车子是不是电子油门系统的？

我查到它不是电子油门系统的啊，拉线油门吗？

就是油门拉线啊上回都和你说了

哦，我忘了

那你现在测下发动机电脑版的24号针脚电压是不是合适。

我看看

好

好👌

这个电脑版针脚定义看不出啊

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竖着数是吧

那就是3.99伏这根线

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启动测还是开电测

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开钥匙门测启动车子也测下

开电门不变启动有变化

转速越高电压越小

24号针脚不是节气门位置传感器的信号线哦

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不是不然就是这个电路图不对我量了节气门到电脑版的那根线了再插头的最中心了不然就是按我们数的方式错了

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现在是电脑版这边量得节气门位置传感器这根信号线一样也是

也是0.65伏不变

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这跟信号线我见只有把节气门打开到最大位置的时候信号线才到5伏电压左右

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我刚刚看了一下视频是节气门怠速的时候电压就是0.几伏节气门开度越大电压越大

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我现在在想的是会不会我换的怠速马达不会匹配匹配不对😂😂

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不是是我们量的那根线根本就不对按我们刚刚的方式数的24号针脚那根线是怠速马达的线了

哦

我拆节气门下来怠速马达工作每次都是退回到最中间漏一个洞大大的所以启动是怠速就大应该是检测到怠速太大了电脑又开始做调整所以一下这又好了

也可能的。

我知道电路图是说24号针脚现在是这样不管他是多少号了我已经从电脑版这边找到这跟线了量的电压是一样的

节气门位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压都合适了？

不是就是量电脑版这边的信号电压和节气门上的信号电压一样都是0.6

先下班师傅晚上帮我想一下明天我们再找个方案看能不能处理好现在就先下班了

那肯定信号电压还是不对啊，信号电压不可能只有0.6付的。

好的。我想到就是发动机电脑版的问题，导致的节气门位置传感器的信号电压过低啊。

电脑版不会有问题的我是换全新正厂的只有一种货

如果节气门位置传感器那端检测信号电压也只有0.65付的话，如果线路是通的，我觉得那就是发动机电脑版的问题。

哦那行吧我有点觉得开电门应该不会是两根5伏明天我那我好的那辆来量一下吧

好的。

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