你好，我是汽车大师专家技师-徐发宝，很高兴为你解答。
你好
柴油高压共轨发动机
嗯嗯
有故障码吗？
都做过什么检查呢？
我把情况和你说下
是德尔福电控还是博世的
当时坏的时候报三缸失火，我就把喷油嘴拿去修了一下，现在打火打不着，有着火现象缺一口气
德尔福的
德尔福电控的喷油器非常容易堵塞举个简单的例子吧，就是你拆装完以后他就堵了就打不着了
这款柴油电控一般人修不了
因为喷油嘴的精度太高了。
一般我们都用启动液来带发动机，然后来保证发动机转速情况下进行排气，松开高压油管，然后再启动车辆，有可能会好，
你意思油管拆了，安装上去就容易堵塞
但是启动液也不能喷太多，否则的话发动机旋转阻力过大，造成机械的问题也很严重，连杆弯曲
对，没错，就是拆了油管的重新装上就会有打不着火的风险而且一个服务站曾经更换了16个喷油器都打不着火，这还是专业的维修站干的活呢
你意思空气难排
只要空气进入高压油路系统就会造成打不着火，你说这严不严重？
对，因为空气进到喷油器里面，这个喷油器靠的是回油来控制进油的，如果里面有空气很难打着火
那最好的办法怎么排空气，是用启动液
刚才为什么问你有没有故障码？如果没有故障码的情况下，一般都是喷油器堵塞了
我们4S店一般有两种方法一种方法是找一个和他一样的车，一个喷油器一个喷油器的带去跑车另外一种方法就是使用启动溶液
但启动液不能喷多了，否则的话有可能造成气门烧或者是连杆弯
你说的堵塞就是空气多了，要用启动液点火，然后排除空气
对靠发动机的高转速，然后把喷油器里面的空气压出来
我用启动液喷了，启动了，停了就熄火
这个问题我也只能帮到这儿了
启动液停了就熄火，说明喷油器里面还是卡着呢，它不打开没有燃油喷到气缸里它是不会高的
不会着车的，至少有三个喷油器去工作才可以找车
我用启动液启动了十几秒还是不行，要不要转速到多大
我曾经用了8瓶才逮着过一个车
我们有个同事用了一箱
所以说一般我们都会找一个一样的车，然后一个一个朋友记得去上路行驶去带但是也得用启动液
就拆了一个油嘴
其他三个没有拆
这4个喷油器是接到一个共轨上的，所以说你只要拆开一个就都会有问题
别说你拆开了一个，你就是拧开高压油管，它都有可能有问题
现在是排除高压共轨的空气，用启动液点燃发动机，然后排高压共轨的空气
这个车子是有点古怪，车子启动液点着火，高压共轨有压力，喷油嘴还是不工作
为什么上来问你是什么电控系统？如果是德尔福的你都不用想，你也可以咨询其他的大师问问
说的有道理，就是问问最终解决问题
你意思不就用启动液启动车辆，然后慢慢的排除高压共轨空气
到
对的
是打着火，松高压共轨螺丝
是打着火，松高压共轨螺丝
松了紧上，然后再松再紧
车辆启动着，松了在紧，循环操作
对
好的，谢谢
不用熄火排吧
现在启动高压共轨出油好小
不用
