此车空调不工作，诊断仪扫描到管路压力传感器对正极短路的故障码。换压力传感器之后没有解决问题。此问题检查压力传感器的供电，搭铁和信号线，线路正常考虑空调面板出现损坏。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，检查空调压力开关有没有12V供电和搭铁
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没有空调
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有
好的，读一下137组数据流，
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中间的线，我最开始量的信号线都到了11v
或者进空调系统，读一下压力
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空调抵挡，压缩机关闭 面板是来着空调
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开着
好想压力传感器报码了对吧
看一下压力是多少
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51
换压力传感器试试
51太高了
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刚换的
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现在这个是新的
旧的显示多少
把旧的插上
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旧的没看 我换上去看下
嗯
先插上看看多少，不用装
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一样的51 我没有装上去 就插了插头
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现在装的是新的
拔掉插头后显示多少
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还是一样
插头电压有变化吗，拔掉和插上传感器
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现在报了故障码 对地短路
拔掉后报码了对吧
插上时候不报码对吧
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插上新的显示对正极短路
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旧的对地短路
测一下插上传感器电压变化不
测对地电压就行
黑笔一直接地
进空调电脑中读一下，压力是多少，看看和发动机电脑中读到的一样不
这是电路图，检查一下信号线是否出现断路和短路情况，如果电压变化，数据流压力不变化，换空调面板
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13v
信号线吗？
拔掉空调面板，试试电压多少，测一下这条线是不是对火线短路了
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信号
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10v
拔掉空调面板，试试电压多少
然后测一下这条线是不是对正级短路了
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我把中间的信号线破开了 量， 一直是0v
拔掉传感器呢
11V，
插上后0对吗？
再换传感器
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0 02
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现在这个是我从别个车拆下来的 是好的
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然后我把这个故障车上的装到了另外一个车子 也可以用
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会不会压缩机的问题 可以判定这个压力开关是好的
压缩机不可能有问题，不工作时候，压力在8个才对
传感器好的，检查线路，没事的话，换面板
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开关ac压缩机没电
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面板可能性大
不用查那个了，现在压力都不对
是的
换面板吧
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他上个月刚换的蒸发箱
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主要是不确定 这玩意又不能试
这都没有关系，压力达到51就是不对的
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买呢就不能退
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显示51 。 您感觉是哪里的问题
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电脑吗
传感器，线路和面板，就这三个地方
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或者就是传感器了
传感器信号直接进面板的
传感器再换了试试
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晓得了 我试试
嗯
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我把别个车上的 换上去还是51
那传感器就是好的了
检查线路吧
线路好的换面板
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现在报故障对地短路
先排除线路
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这图看不懂
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怎么查
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😩
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空调面板抽了都是51
信号线电压变了吗？
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我看看
嗯
51是保护压力
不是实际压力
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钥匙打开 还是一样
拔掉面板插头，信号线电压不变吗？
传感器插头拔掉
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启动后12
不用启动
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我把面板拔了 然后启动车子 信号电压12了
两头插头都拔掉，测信号线电压
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熄火后 抽了插头 0.45
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在插上去 怎么显示12
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V
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一直跳
线路可能有问题了
把空调面板插上，看一下空调数据流显示多少
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视频暂不支持播放
视频我这边没打开，电压一直跳就不对了
是13款1.8T迈腾对吧
2号插头是信号线对吧
这个信号线直接进空调面板的
拔掉传感器和空调面板，这条线还是有电压，线路有问题
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需要启动不
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他这个线进空调面板那边个插头 或者阵脚呢
不用
信号线进面板的20针插头的2号针脚
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需要读空调里面的哪些数据
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有面板这个图没
这个图就是
上面有针脚编号
G65就是那个传感器
继续翻，有压力值
2号就是信号
灰褐色线
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空调面板上面有三个插头
找20针的
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是写了吗
查插头针脚，有16针的，有20针的，
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我没有找到压力
或者看线颜色，有一条和传感器信号线一样颜色的
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这里写了20
对，看2号线，是不是和传感器颜色一样的
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一样
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直接远程一根线行吗
可以，把原来的线断开，
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好 我试试
嗯
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不行
换面板把
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确定了吗
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还是一样的
测量没有问题，换面板
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不用考虑压缩机吗？ 我去测测压缩机有没有点
不用的
这个压力，压缩机不可能工作
