你好，我是汽车大师金牌技师-胡志祥，很高兴为你解答。
你好
供电搭铁测量了吗
分动箱模块应该是几根供电
我找一下电路图
是这款吗
我量的是2个搭铁，1个供电，供电只有ACC
在吗
就是帕杰罗
是手动挡的
还在吗？
我在找资料
好的
can线路测量了吗
仪表的4驱指示灯就不亮
分动箱模块换过了吗
仪表的指示灯亮的时候就能进去系统
换了个拆车的
亮的时候进去系统有什么故障码
和原车的故障一样
你把can通讯线路测量一下
没等进去系统又就不亮啦
用电笔一头连火线一头连32脚插头的几根线可以进去系统
32针脚是供电
现在主要是进不去系统
然后仪表盘灯就亮了
你查一下32号针脚到哪里去了
我想测试电源和搭铁够不够
你现在给一个电一切就正常了，搭铁肯定没有问题的，问题是供电32号针脚
32号脚是长供电还是ACC
32脚没有线
把供电搭铁测量一下
这个图看不懂
你就告诉我有几个供电就行啦
而且我感觉和我的针脚数不一样
你那里一共多少个针脚
俩个插头
32脚一个插头
那就对了
16脚一个插头
3个供电，4个搭铁
是看这几个针脚
对啊
8号9号没有电
25 号脚没有线
你是不是数错了
24号脚现在是火线，ACC
上面有数字标注的呢
现在钥匙打开有几个常电
一个
那就不对
你给电到那个针脚的，就正常了
4s
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说什么
32脚插头有4根线搭上去仪表指示灯能亮
但是包故障呢
你把4根线通电了对吗
不是都通电，一根一根通电试的
有俩跟线报的故障一样，剩下的俩个也是一个故障码
故障码清除不了
说的我没有明白
故障码发给我
我这会搭住给你拍照片故障照片
好的
32脚的插头，其中有4根线用电笔驱动仪表的4驱指示灯能亮，系统也能进去。但是报故障码
故障是突然出现的吗
需不需要几号脚
先开始来的时候是就是一会能进去一会进不去系统
他主要是啥也不动一会能进去系统一会进不去
能进去系统的时候线路测量了吗
测了
有什么不一样
和现在的供电和搭铁没变化
就是没测电压变化
能进去的时候，你没有人为搭电吧
所以才怀疑是电脑的问题换了一块电脑
能进去的时候就是你啥也不动，打开电门仪表就有指示
你要用万用表测量，用试灯看是不是虚电，
can通讯线路测量一下
啥也不动一会自己又进不去了
你有可能是哪个线路接触不良导致的
搭铁也看一下
仪表指示灯也不亮啦
关键现在没有准确的端子图没办法测试呀
电脑进不去系统的时候可以进去其他模块的系统
说明就是四驱模块要么断电了，要么没启动了
但是进去的时候和进不去的时候供电和搭铁没变化
就是现在是一根供电
can线路测量了吗
量通断和阻值？
电压
好的
CAN线是哪倆根了
没找到
我感觉还是电脑要么供电不够，要么电脑本身有问题
28和29
你没有我这针脚一样的线路图？
29号脚没有线
我找的就是这一款怎么线路不对
针脚对的线不对啊
我现在就是确定不了供电的分布
能确定供电分布我就换个电脑了
有没有双绞线在一起的
没有
其他系统报了什么故障码
没有故障码
稍等一下我来找一下资料
好的
你把车辆外观拍个照片我看下
对啊，就是这个车啊，电路图怎么会不一样呢
不一样，不知道咋回事
