你好，上半个月油底壳顶破了，去4s店维修，后来提车开了两天忽然发动机异响哒哒哒声音特别大，低挡低速稍微给油声音特别大，速度上来一点声音小了点，刚才倒车的时候熄火了，没敢接着动了，4s店检查说有铁丝，这种情况需要大修，但是放油出来什么东西都没放出来，这是啥情况？
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#stereo没声音# #中控干了几年走不出来了# #发动机声音大是什么原因造成的# #改了led大灯后悔了# #汽车声音# #真空胎没气了打不起来怎么办# #车胎没气了怎么开去修车# #违章了多长时间能查出来# #音响不出声音怎么回事# #音响突然没声音了怎么回事#

卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据用户描述解体检查维修发动机另外变速箱滤网与油底壳是一体的更换变速箱油的时候是一同更换的

2020-09-04 20:00:21

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你好我先看下

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换了些什么配件呢

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感觉发动机都要炸了，太吓人了，

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4s

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这个是清单

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仪表上有没有灯报警的

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没有

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4s

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如果修的话对行驶以后有没有影响？

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修好了的话没影响的

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老师，清单上边买的机油滤清器是不是机滤？

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我在找4s店索赔，

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是机滤

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能索赔就最好了

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好的，一直在说给我换的变速箱机率

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谢谢您了，

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不客气

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老师，我还有个问题，3系是否有变速箱油滤清器？

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有和变速箱油底壳一体的

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如果更换变速箱油要一起更换的是吧？

小贴士：该回复还有

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车辆超过10公里皮带开始老化，皮带轮会疲劳异响，需要检查并更换

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目前这个挫动是否反应很强烈，如果感觉不是太强烈，可以按第二个方法试试，最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。如果冲击很明显的话，那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的，特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时，由于车速低（即在低档），此时刻大油门的话，变速箱电脑就会识别到要急速，电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的，这时刻会有时感觉到换档的冲击感，但这是正常现象。因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题，可以找个同款车来试试对比确认。

黄光

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宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属，没有就循环机更换变速器油，如果有就大修变速器

汪帆

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维修建议如果没有故障代码，建议大修变速器

刘东

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因为你变速箱里面进过水，着重检测一下有没有卡住现象。

杨涛

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各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、中央网官集成模块、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。

包晓东

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2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！

2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！【车型：宝马3系 2014款 320i 进取型】这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响，第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。

陈立

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请问大师们，宝马三系，由于底盘异响，一踩油门就异响，一松油门就没了，然后我前天去4s店检查车，说异响是我排气管发出，那为什么空挡踩油门听不见？还有就是轮胎要做四轮定位，换轮胎。请看图。那么现在我想问两个问题，第一，宝马车前轴一对轮胎后后轴一对轮胎使用不一样的品牌和花纹是否合理？第二个问题，请问大师这个异响会有哪些可能，是不是排气管导致？

宝马3系请问大师们，宝马三系，由于底盘异响，一踩油门就异响，一松油门就没了，然后我前天去4s店检查车，说异响是我排气管发出，那为什么空挡踩油门听不见？还有就是轮胎要做四轮定位，换轮胎。请看图。那么现在我想问两个问题，第一，宝马车前轴一对轮胎后后轴一对轮胎使用不一样的品牌和花纹是否合理？第二个问题，请问大师这个异响会有哪些可能，是不是排气管导致？排气管异响是需要检查是前节响还是后节响。要是后节就有可能是消音包响。轮胎一般建议是装一样花纹的，不一样的花纹会导致制动效果变差。

陈立

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宝马三系2.0T发动机声音大，有异响

车辆录制的故障视频声音目前判断，根据声音来看的话问题不大，车辆目前可以尝试实际进行对比测试确认，再确认声音，与大部分车辆几乎一致的状态下车辆不需要做任何维修，如果车辆存在明显的噪音偏差，需要先使用听诊器听一下，这个异常的噪音是从油底壳区域还是发动机缸盖的相关位置传递出来的噪音来进行确认问题。

李文东

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09年宝马320冷车打着发动机上面有异响，像是机油没上来的声音，热车声音能小点，把伺候马达插头拔了就没声音了，插上就有声音，换了个新马达还有声音，新的用不用学习

09年宝马320冷车打着发动机上面有异响，像是机油没上来的声音，热车声音能小点，把伺候马达插头拔了就没声音了，插上就有声音，换了个新马达还有声音，新的用不用学习【车型：宝马3系 2009款 320i 时尚型】根据你的描述和故障码应该是伺服马达偏心轴和传感器有问题导致。

陈立

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车系

手机版：你好，上半个月油底壳顶破了，去4s店维修，后来提车开了两天忽然发动机异响哒哒哒声音特别大，低挡低速稍微给油声音特别大，速度上来一点声音小了点，刚才倒车的时候熄火了，没敢接着动了，4s店检查说有铁丝，这种情况需要大修，但是放油出来什么东西都没放出来，这是啥情况？

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