气门液压挺住拆时搞乱，随便装回去没事吧
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刘涛涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-14 09:16:06

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这个是没事的。装的时候要把里面的空气排掉。不然会响。

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现在清洗节气门，结果维修师傅拆的时候管子里的防冻液流了出来，一些滴到发电机里，一些进了进气道，请问没事吧，现在还没装回去

卢跃龙

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君越几天不开就出故障，之前动力丢失，清洗了节气门，没多久又出出现了，拆开节气门的管子看了下，没处理又装上去，现在跑了5000多公里没出过故障了。最近有四天没开，倒车雷达有问题，倒车时座椅不振动了，电脑显示维修驾驶辅助系统，时好时坏，昨天开车的时候突然又显示发动机温度过高，请关闭空调（事实上空调没开），怠速运行！熄火重启故障又没了！水温表又没高！不知道怎么回事！求助

动力丢失，可能是节气门或者油门踏板的故障。检修驾驶辅助系统是座椅震动电机不工作引起的，仪表上显示水温过高空调关闭，实际水温正常，需要检查水温传感器的插头是否接触不好。

李培雄

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12万公里了，换的正时套件，因为发动机缸盖有点渗油，顺便换了个盖，维修师傅换缸盖时忘了安装单向阀（后来拆开维修看到的）。换完这些经过一段时间后，出现尾气明显烧机油现象，汽车故障灯亮，显示排放失效（电脑检测不出别的症状，只显示一个进气压力有点问题好像）冬天出现多次点不着火现象，后来去别的汽修厂检查，由于回火导致进气歧管漏气，于是换了进气歧管总成（拆进气歧管时发现里面机油），顺便又换了缸盖，安装了单向阀。症状消失，但是还是显示故障灯。没隔几天又不着火，检查发现拔掉进气压力传感器油嘴喷油，连接上喷油不正常，后来换了进气压力传感器，着火正常了，一直到现在没再打不着火。但是故障灯一直亮，电脑消不掉，今天消故障码时，消了又不着火了，重新拔掉进气压力传感器，又安装后，点火又正常了。排放失效故障码临时消除，但是明显感觉怠速不稳，振动厉害。回家后，怠速稳了，但是故障码又出现了。并且今天发现了一次正常行驶中，加速无力，重踩油门才可加速的症状补充，自从换完进气歧管后，尾气正常冒烟，没有以前的那么黑了，但是位有点刺鼻

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器数据流是否正常，检查一下氧传感器电压是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！

你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。

杨继坤

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2006年的车，4g63s发动机，开始是汽缸垫三缸四缸烧穿，拔点火线圈这端的缸线插头断缸，开始第四缸有高压火，拔了两次以后发线第四缸突然没火了，怀疑线圈击穿了，更换新的缸垫和点火线圈以后一把着车，加速反应迟钝，当油门稳在2000转的时候，发动机三秒左右抖一下，能听见进气歧管漏气声音，发动机故障灯点亮，用431诊断是空气流量计线路范围／性能故障，于是拆下进气压力传感器，发现上面有密封胶，并且头部已经断了，估计是以前维修造成的，换了一个新的进气压力传感器上去故障依旧，测量四根线的电压，一根5v，一根红色的打铁，一根随着油门加大电压加大(1.8-3.9v之间），另一根一直是1.7v，实在搞不懂是哪里除了问题，求大师帮忙解决

压力传感器的信号波动大，可能有气门不密封，漏气，压力传感器自身原因

晋镇武

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之前发动机故障报警，在修配厂换过汽油滤芯、火花塞，清洗过节气门和空气滤芯，之后还是报警。伴随很长时间怠速有吱吱吱的声音，拔了机油尺吱吱吱声音就停了。汽修店诊断漏气，说是发动机上面的盖子要换了，维修加材料近1000元，但我最终没换。之后去4S诊断，测出故障代码如下图。今天4S打来电话，说有四个问题。第一个问题（发动机故障灯亮）需要更换排气清洗电磁阀，500多加150工时费。第二个问题（怠速吱吱吱）需要更换皮带95元和张紧轮230元外加工时费。第三个问题说我风扇低档不转，需要更换电子风扇700多元外加工时费。第四个问题说我防冻液里进机油了，需要更换冷却器4000多元外加工时费。想让大师看看大概是怎么回事，我有没有被坑。

王自立

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发动机号码:131000148-ku,型号:sc5031xxyfas42,7万多公里，过来的时候没怠速，发动机又响，以后换了两个怠速马达，现在搞响，电脑读不到故障码，发动机怠速响，着车会死火，加大油门不会响，试过缸压正常，油压正常，火嘴换新了，发动机响的时候拆开火嘴是干黑的，洗过装上去又正常了，运作一段时候，又响又震想死火，发动机上机油的，现在都不知道怎么回事，想换个进气压力传感器试试。

徐磊

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大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？

李绍坤

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众泰t600 1.5T车型。前几天闲的蛋疼，找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了，清洗完问题就出来了，负责清理的师傅似乎不太明白。首先，清理后我开车感觉涡轮增压没有介入，即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯，于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查，发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况，合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现，开了两天平时上下班也没有发现问题，就这样不了了之了。第三天跑了一趟长途200公里左右，行驶一半路程时发现涡轮又不工作了，（就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了）于是停车读故障码又是P1297，这一路我清除了三次故障码，每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动，不是那种怠速高和正常之间的不稳，而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右，循环持续几秒钟后正常。之后，我怠速加油再送掉油门后，发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来，每次加油松油都这样，只有冷车启动后不明显。发现问题严重了，今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气，压力传感器和进气都没有问题，因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题？请大师帮忙解决？故障消除定会重谢！

你好！根据你的描述，这种故障是修出来的，需要重点检查安装的部位，如果安装没有问题，我建议你考虑换一个节气门，做个匹配吧！

张波

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比亚迪新能源秦476发动机，大修之前无异响，大修更换水泵，正时链条全套，机油泵等全部配件，缸体超声波清洗干净，镗缸一系列全做了，装车后哒哒响，怀疑曲轴问题，继续更换曲轴，连杆，顺便又更换全套液压顶杆，挺杆，装车，还是响，气门看着正常，凸轮轴磨损不严重，再没什么换的东西了，用听诊器听响声气门处有异响，感觉气门由下面传上去的（铁碰铁那种哒哒）油底壳声音比较大，测试机油压力也正常，发动机无任何故障码，1000-2000转响，怠速800转也有一点，可以忽略掉，偶尔怠速又没声音，关键一过了2000转，声音就没了，大神，到底哪里问题，求指教！

你好根据你反应描述的问题故障检查正时一套重点正时涨紧器如果确定没有问题就要检查缸体内大小瓦了

方彬

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