我的车子是1.4t手动的，车子挂档后，加油门，刹车踏板，油门踏板和离合器踏板都抖动？即使车子挂5 档，速度到60迈往上加速时，还是抖？
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#制动踏板# #制动踏板是刹车吗# #刹车踏板# #加速踏板# #油门踏板# #离合器踏板# #踏板# #踏板电动车# #踏板车油耗# #风琴式油门踏板#

卜美海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-24 09:17:54

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那你最好去售后检查一下

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嗯，用电脑读一下

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那这个读不出来故障码

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你跑多少公里了，什么车

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2014年，斯柯达，昕锐，1.6自动，停车一晚上，早上启动车子准备出车，确认好，挂档，放手刹，然后放刹车踏板这步骤，车是不动的，要加很猛油门一两秒，车子才会动，无论向前向后如是，每天状况一样

峰峰

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斯柯达明锐2010款1.6自动挡，行驶里程115000。车子现在底盘振动，油门和刹车踏板在行驶都振动，脚放在任何一个地方都麻麻的！严重还有抖动，高速时候频率更高。车子举起来，挂D档有加油后有明显振动，维修工说是正常的差速器处发出的振动。这个也罢，现在挂S档在路上行驶，也能感觉到这种空转时的振动！挂D档跑没有S档明显，但也是类似这种振动！请问这个会是什么问题呢！谢谢

戴晨

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宝马x6拖档共振,加速无力您好我的车是17年3月份x6,美规墨西哥版35i，车子提回来一个月就开始在1200转到1600转变速箱刚升档加油时，油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震，抖动感觉明显。我试过急加速越过1600转速时，拖档共振消失。只要车子在1200转到1600转时抖明显感觉加油无力速度无关。症状 1,脱档共振，我车的现象好像就是一加速，速度和档位正常跳五档，可跳的太高了，跳8档了，就会慢慢加油闷闷的，还会共振。

车辆描述的问题。接下来。建议车辆尝试使用汽油添加剂。原厂的加注后试车。包括还要采集故障数据。在试车时查看。故障状态下。是在升降档期间还是在平稳的一个档位期间。来判断发动机与变速箱的问题。从而制定接下来的方案

李文东

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您好，我开的是斯科达明锐07年的，1.8t手自一体！14万公里，昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转！今天这个现象的次数频繁了！不过平路上还是正常行驶着，突然车子加油门的时候明显藤了一下（感觉比前几次强烈了很多）然后上陡破刚上了一点就没力了，加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车，把车在平路上开着，发现仪表盘上显示的档位一直在4档，而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了，速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了，保持在40码的样子。档位一直在四档（停车挡和超车档）挂上去了档位还是弹不出去！把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下！

郑秀峰

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您好！祝工我是07年斯柯达明锐1.8T(6AT的变速箱)最近发现早上冷车的时候挂入D挡或R挡的时候冲击感很强，而且车子不走，必须加油门才会前进，前进过程中，升档冲击感强烈。第二个感觉车子吸不上气，比如空挡踩油门，转数控制在1700转，车子的转速会自动往下掉，在掉转数的过程中车子有明显的抖动像是要熄火的感觉，然后自己又慢慢的上升到1700转左右。

您好，建议您方便的话去修理厂或者s店让师傅电脑检测一下看所有系统有没有故障码，结合故障码与数据流来进一步分析具体故障原因

祝恒磊

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宝马共振、拖档共振，升档共振 1，我现在挂P、档原地踩油门，转数升起来和降下来也有共振，D和R加油瞬间也是震，降下来也是震，原地挂d，r档位，踩刹车加油门，也共振。好像就停车的时候不振，和转数2000以上不振 2,车子提回来一个月就开始在1200转到1600转变速箱刚升档加油时，油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震，抖动感觉明显。我试过急加速越过1600转速时，拖档共振消失。脱档共振，我车的现象好像就是一加速，速度和档位正常跳五档，可跳的太高了，跳8档了，就会慢慢加油闷闷的，还会共振

拔掉vanos还振，就是变速箱问题了，排除分动箱，就重点检查变速箱吧。

甄宗凯

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宝马共振、拖档共振，升档共振 1，我现在挂P、档原地踩油门，转数升起来和降下来也有共振，D和R加油瞬间也是震，降下来也是震，原地挂d，r档位，踩刹车加油门，也共振。好像就停车的时候不振，和转数2000以上不振 2,车子提回来一个月就开始在1200转到1600转变速箱刚升档加油时，油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震，抖动感觉明显。我试过急加速越过1600转速时，拖档共振消失。脱档共振，我车的现象好像就是一加速，速度和档位正常跳五档，可跳的太高了，跳8档了，就会慢慢加油闷闷的，还会共振。

根据你的故障现象和问诊的情况判断，这是程序的问题！需要到4S店做一个全车的编程设码

张波

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是17年3月份x6,美规墨西哥版35i，车子提回来一个月就开始在1200转到1600转加油时，油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震，抖动感觉明显，尤其坡或急加速时，只要车子在1200转到1600转时抖明显感觉加油无力速度无关。症状 1,脱档共振，我车的现象好像就是一加速，速度和档位正常跳五档，可跳的太高了，跳8档了，就会慢慢加油闷闷的，还会共振 2,高速呢，我的车不会稳稳的加油慢慢提速，我正常踩油门，1500转，我不抬油门，继续踩油门，转数表一下就跳到2000转以上，同时发动机声音很大，到是提速很有力。

你好，根据你的描述，档位的变化完全取决于变速器的电脑。如果你确定油门踩的比较重档位也是比较高的话，那就是变速器电脑程序的问题。需要重新刷程序，或者更换电脑板。

张波

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11年买的明锐1.6L的发动机，最近一个月左右，发动机启动后，挂上一档，然后踩下油门踏板，缓慢抬起离合器，车子听到“嘭嘭嘭”的声音，发动机要停下来的样子，请问这是什么问题？平时上下班来回也就7公里的路程，也很少上高速，现在总共行驶了二万四千里。

许轲才

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我车是2015款斯柯达明锐，7年7万公里，最近因为踩油门不能提速，只能怠速前进就去4s店检查，后来说是节气门坏了，更换了节气门后就能正常加速了。但这次更换后发现车子冷车启动时刹车踏板踩不下去，只能踩一点点打火启动，之前从来没遇到过这种情况，一直都是刹车踩到底然后点火启动，而且热车启动时也没这问题，请问这是哪里坏了？

发动机不启动的情况下，刹车没有真空助力，刹车踏板是踩不到底的，只能踩一点点，这个属于正常情况，发动机启动后刹车有了真空助力刹车踏板才能踩下去

陈新安

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