你好 根据你反应的问题 只需要把离合器2的垫片减薄一点 离合器1的不动就可以了。
你好 根据你反应的问题 只需要把离合器2的垫片减薄一点 离合器1的不动就可以了。
你好
离合器正反面拍照片我看看
稍等
好的
帮忙新旧对比看一下
型号有没有错?
垫片太厚了,分离轴承槽就卡不住了
新的反面
这位置错位太多
这个刚装上去用了几天不行,才抬下来的
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然后又换了一个原厂新的,也是这样,调整垫片垫很厚
是的
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厚的分离轴承槽都卡不住了
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重新拿了一个原厂的,也是这样啊?
打的记号都是一条线
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所以我就想不明白,这些东西都是死的,没什么东西啊
这个离合器批次不一样,会不会有这种问题?
不会
那个位置错位了,也会导致你这个问题。
这是刚刚装上去原厂的,也是这样有很加厚垫片
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没有专业电脑调试
用简易的塞尺,
那你们是用什么……
那不对啊
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当时查故障码也没有保离合器间隙过大,就报了K2堵塞
所以当时怀疑是不是调整垫片垫的太厚了,
堵塞做一下自适应就行
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升降换档不正常,我当时怀疑是不是垫片垫的太厚了,引起压板工作不正常
变速箱咔咔响速度上不去
这个垫片太厚了,让我不放心
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这个垫片垫的太厚了,感觉不匹配,机电控制单元顶杆顶不到位
所以把发动机又抬了一遍
换大众双离合的就没碰过这种情况
抖音上查说,燃油版的和混动版的不一样,厚度不一样,
会造成间隙过大,垫片要垫很厚,不能用
帮忙问问
垫片垫的太厚分离轴承卡槽卡不住,没办法把两个垫片焊在一起
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燃油和混沌的都一样调
我们是专用电脑
调