你好 根据你反应的问题故障 首先要确定你拨叉和底座有没有装好 如果装好了，垫片还要装那么厚 那只有是离合器的问题了。
你好 根据你反应的问题故障 首先要确定你拨叉和底座有没有装好 如果装好了，垫片还要装那么厚 那只有是离合器的问题了。
你好 什么问题
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干式双离合器间隙大，K 1和k2要加2至3片比较厚的调整垫片，才能调出来，垫片太厚了分离轴承卡糟卡不了，我想问一下这是什么原因，是离合器压盘问题吗？
你装上去了离合器1和离合器2的位置是多少？
垫片你装的是多厚的
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两个垫片堆起来有五个毫米厚，不然间隙调不出来
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k1，k2都调0.7左右
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我想问为什么要垫这么厚？是什么问题？
离合器是新的吗
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一般情况下，垫片就好了，间隙大垫厚一点，间隙小垫溥一点
是的
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离合器汽配商说是原厂全新的，看做工也像是原厂的
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我就想不明白为什么要垫这么厚？
你是小垫片加两个还是大垫片加两个？
新的有问题呗
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垫的分离轴都卡不牢了
意思是小垫片咯
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小的，要加大的也要加
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大众干式双离合就没有这种问题
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我也想到了是离合器问题，汽配商说是正厂的
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所以想咨询一下有没有碰到过类似的情况
没有
底下你是不是没装好？
如果你都装好了
不可能这样
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底座也检查了新的没问题，包括顶拨叉的推力杆也检查吧
那只有是离合器问题
离合器反面拍照片我看
看
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明天拍给你看一下
👌
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好的，谢谢
不客气❤️
