14年2.0甲壳虫报进气管风门位置传感器电路电气故障
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#传感器故障# #敞篷甲壳虫# #气缸传感器# #甲壳虫# #甲壳虫汽车# #甲壳虫车# #节气门位置传感器# #进气压力传感器# #进气温度传感器# #进气门#

李中国

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建议重点检查支管翻板电磁阀，检查支管阀门真空情况。

2022-06-01 11:10:28

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2010年奥迪q5，报进气翻板位置传感器故障，换过进气管，电磁阀，等等，故障依旧！

问诊小结根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（通过数据流看下在怠速状态下，进气翻版位置的实际值与标准值是否一样，以及急加速两个数据是否一样，刚才那个一直显示百分百应该是真空泵的真空没有卸掉）建议：（怠速状态下实际值应该是零，您看下是不是螺丝拧的太紧导致不回位或者进气支管质量问题导致）以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

祝恒磊

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报两个故障，1、废气再循环阀B卡在关闭位置2、燃油含水传感器电路

原因： ◾废气再循环阀 B 电路对地短路、对电源短路、电阻过高、断路或断开 ◾废气再循环阀 B 存在故障措施： ◾检查是否存在其他相关故障诊断码 ◾使用认可的诊断系统，操纵废气再循环阀使之经历整个工作行程，同时监测位置传感器的信号值。如果位置信号不按指令的变化而平稳作出相应变化，请检查阀的工作情况 ◾检查废气再循环阀 B 电路是否对地短路、对电源短路、电阻过高、断路或断开。根据需要维修线束。 ◾检查废气再循环阀 B，需要时安装新的废气再循环阀 B

贾龙钜

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12年柴油路虎发现四，高速行驶到160左右报性能受限。电脑检测，进气压力传感器故障，清洗传感器节气门后，清楚故障码。试车深踩油门故障排除，加速到160迈的时候又出现性能受限。电脑检测还是进气压力故障。

您好，根据您的描述，建议检查一下柴油滤芯，当油压不够的时候，发动机电脑可能需要进气量变大或者变小，这样就有可能造成某个传感器报故障

李强

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你好 11年路虎发现4 5.0排量故障现象仪表显示动力不足车加不上油用电脑清掉故障代码故障徘除第二天一启动故障依旧故障代码。P2105-00节气门执行器控制系统，强制发动机关闭 P2119-64节气门执行器控制节气门体范围性能 P2119-29节气门执行器控制节气门体范围性能 P0122-00节气门踏板位置传感器A电路输入过低

点击图像加关注有问题随时联系测量节气门线路，线路没有问题，更换原厂节气门

杨乐

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我的路虎发现四出现节气门执行器控制系统被强制关闭，还有油门踏板位置传感器开关A/B电压相关性故障是什么原因

您好，根据您的故障描述我建议您检查一下油门踏板位置传感器的数据流是否正常，一般来说相关性的故障都是由于传感器或者线路的故障造成的，可以通过数据流来判断出来，回答完毕

武中强

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你好路虎发现四，报两个故障，P22D3-77涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置永久，P22CF-71涡轮增压器涡轮输入阀控制电路-打…

检查副涡轮（副驾驶位侧）切换阀推杆是否有发涩、卡滞现象，检查切换阀真空部件，管路是否有漏气检查真空管有无真空吸力。

吴汉得

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2013年路虎发现四 3.0T柴油车 120码转数在3千转左右报性能受限故障码 P22D3-77 涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置 P22CF涡轮增压器涡轮输入阀控制电路-打开

总结，先换电磁阀看看，应该涡轮增压器也避免不了，最好一起更换！！

阮江永

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09标致307手动档，高温拉缸更换了发动机，着车起动正常运转，着了二个小时车检查漏油漏水，发现怠速有点不稳，热机状态下清洗了节气门，清洗完装车匹配，着车没怠速转速忽高忽低加不上油，着车十秒后仪表亮三角形感叹号标志风扇狂转，油门踩到底只能加到1700转左右，松油门容易熄火，更换了节气门，油门踏板，发动机电脑板，水温传感器，进气压力传感器，曲轴传感器，故障一样

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兰柳维

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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？

空气没有排干净所致重新排干净或者重新添加防冻液！

贾龙钜

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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？

此类问题，一般是气阻所致，简单的说就是空气没有排干净。 1.使用真空装置抽真空加注防冻液 2.把已加注的防冻液放干净，重新再加！

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