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P档加油门转速可以上来，挂D档时速转速都上不了，一顿一顿的，时速在20以下

P档加油门转速可以上来，挂D档时速转速都上不了，一顿一顿的，时速在20以下
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#d档回n档的时候顿挫了一下# #d档怠速一顿一顿# #D档换N档时车子顿一下# #一档怠速可以上坡吗# #怠速不稳加油门一顿一顿的# #怠速可以挂p档吗# #怠速时一顿一顿的# #挂p档可以长时间怠速吗# #车怠速挂p档可以吗# #车速80以上加油门有顿挫#
李强
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您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，重点排查一下排气系统是否有堵塞现象，以及abs系统的数据是否正常，刹车信号是否正常，其次就是变速箱本身内部存在异常，逐一排查一下
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您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，重点排查一下排气系统是否有堵塞现象，以及abs系统的数据是否正常，刹车信号是否正常，其次就是变速箱本身内部存在异常，逐一排查一下
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16年林肯mkx2.7 D档踩油门时速到10，油门踩不上R档也是踩不上油门，怠速能走，车身也不抖，P档转速可以踩到5-6千转。大师您有解决方案吗
由于一直没回复睡着了，针对反馈的情况，可以分析故障点大致在变速箱系统， 检查方向：1检查油液位置 2操作失速测试启动发动机，挂入D挡，5秒内，油门踏板和刹车踏板踩到底，仪表转速正常在2400-2600左右。 3举升车辆，挂档行驶看能不能跑起来。能跑起来说明变速箱无法建立需要的油压
黄克凡
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在吗。我是09年09款宝马523。在正常行驶中。等红灯时D档挂N档时。 再从空档挂D档时。为什么转速表一上一下。跑起来正常
在吗。我是09年09款宝马523。在正常行驶中。等红灯时D档挂N档时。 再从空档挂D档时。为什么转速表一上一下。跑起来正常 根据你的描述还有相关的维修和清洗你都已经都做了还是这样，所以建议编程试试。
陈立
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换挡提速有顿挫感，上路油门踩重点就跟挂空档一样，转速轰的一声就很高了，油门一放又好了。
换挡有顿挫感，可能是离合油门档位没有配合好，或者检查节气门和火花塞 转速高的问题可能是离合器打滑，或车上做的人比较多。测量离合器是否打滑，方法，挂一档拉手刹然后松离合轻踩油门看会不会熄火，如熄火说明离合器有问题
梁静
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今天等红灯的时候 ，把档位挂在了N挡，起步的时候忘记挂D挡了 。。在空挡上给了一脚油门，力度很轻,给油后转速不到两千转，也就是一千五六百转，转速还没回落到正常怠速 的时候就挂D档起步走了,请问会不会有影响... 本人有强迫症。麻烦师傅讲解的细致一些，是不是可以确定对车没有任何影响
N档是空档，变速箱齿轮没有锁止功能，由于误操作造成起步时候加油门，在挂D档时候怠速在1500转左右，而挂D档时候是不需要踩刹车的，这种情况下对变速箱没有损伤，一是这个转速区间D档是可以推进去并正常行驶的，二是冷车高怠速的时候车辆起步行驶也是在怠速高的情况，所以不用太过于担心。
杨奇韦
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我刚提车的时候，发动机转数过1600转左右就可以达到挂下一档的迈速（我是20迈挂2档、30迈挂三档以此类推）现在需要踩油门让转数达到2000转左右才可以达到挂挡的要求。比如我现在是一档，以前发动机转速在1600-1700左右，迈速就在20迈了，我就挂2档了。 现在得给油到2000转，速度才到20迈，这是为什么？是因为发动机效率低了吗？
一般在两千都是正常的，你可以不管转速，在换挡的时候离合踩到地板，换挡，没有卡顿就是正常的
夏乐堂
4.8
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法标4008，14000公里，1.近期发现怠速的时候会抖动。2.另外停车踩着刹车换档，比如P档挂R档，D档挂N档，车会顿挫一下。3.起步的时候挂D档，松刹车，踩油门会顿一下动力才上来。
这种情况是节气门内部积碳增多火花塞间隙过大所造成的抖动。 挂挡顿挫需要先到修理厂使用电脑检测故障记录然后根据故障记录进行维修
李渊
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1.停驻车熄火前车辆会感觉有顿挫感？2.挂档正常，D档加速正常，挂L档时转速表上升，时速表20就上不去。行车时有异响，整车抬起来观察，声音位置好像在变速箱里？请问这种情况是什么毛病？
这种现象主要就是这个变速箱里面的电磁阀，档位切换的时候出现了轻微的卡滞或者是不平顺，或者是比较缓慢就有这种情况出现的。建议先把变速箱油彻底更换一下再看，如果还是不行的话，变速箱里面的电磁阀就需要拆下来彻底清洗。这个更换变速箱油的话，彻底更换大概也就是七八百块钱。如果清洗变速箱里面的电磁阀的话，这个就比较麻烦，这个下来需要1000多块钱左右。这种声音的话，就是这个无极变速箱里面出现了打滑的现象。因为这个L挡这个是低速挡。如果发动机的转速过高，车速不上升的话，就是这个变速箱里面出现了打滑。就会出现响声的这个。建议这个低速挡这个不要经常使用。把变速箱油彻底更换一下。如果还是不行的话，就把电磁阀拆下来清洗一下就可以。变速箱就不要拆开维修了，这个拆开维修的话费用是比较高的，而且拆开维修之后也不一定能彻底解决。这个问题不大的。这个变速箱里面没有离合器，这个变速箱里面是一个液力变距器，但是液力变矩器的问题不大，如果要有问题的话，变速箱有可能会出现这个不能行驶或者是挂档没有反应。这个声音有可能会减弱的，。如果继续行驶的话，这种声音有可能一直保持是这样的，如果说这个声音一直保持是这样，那就不用管，正常开就可以，如果说这个后期的声音会越来越大。你到时候可以问一下这个变速箱的大修的费用，如果说比较贵的话，可以再考虑一下这个拆车件，看一下这个价位，如果差不多的话，可以直接更换一个拆车件的变速箱。新的就比较贵了，至少需要1万多。大概也就是一万二三。
郑晓辉
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xrv1.8自舒，高速上了d档，2千到3千转，100码再提速感觉油门转速是可以起来，但是速度起来慢，慢慢开到120码时速度起来更加慢，感觉转速与车速不是以前的比例，又不像退档的感觉，像cvt在打滑，之前没有试过，网络上有人说换s档会好点，我想平常s档转速就比d档高，高速那不更高，另外我不知道正常行驶时，可以从d档切换到s档上吗？
根据你描述的这个现象是正常的。无极变速箱在急加速或者是深踩幽门的时候这个这个变速箱的提速是比较慢的，因为这个变速箱主要体现的是他这个变速箱的平顺性。对提速方面来说不是他的特点。如果说要提速快的话，那就放到s档上。在正常行驶的时候，可以直接从d档推入s档，没有任何问题，没有影响的。
郑晓辉
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宝马E90加速一顿一顿转速表忽高忽低，在P档上加油时没有
怠速忽高忽低没有故障建议清洗节气门清洗积碳
余明星
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急刹车后，速度降到20以下，温柔加速刚到20时顿挫一下，档位没有变，还在2档。顿挫完速度过了20，松油门让速度自然降到20以下，再加速刚到20时，又出现顿挫一下。
之前那个问题已经解决了，那个是液力变距器出问题了。
陈亚涛
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换到d档顿挫 但没有故障码，汽车换d档 停顿
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2024-06-27
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手机版：P档加油门转速可以上来，挂D档时速转速都上不了，一顿一顿的，时速在20以下
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