如果只有倒档不正常，那就三种可能，机电单元，变速箱离合器，拨叉，重点检查拨叉
如果只有倒档不正常，那就三种可能，机电单元，变速箱离合器，拨叉
拨叉在更换机电单元的时候能检查，
检查过了
分离轴承插头能不能测量，怎么测量的
离合器故障，一般整个偶数档都不正常
离合器没问题
普通电脑没法读出变速箱故障吗？
只是发动机提示有故障
其他档位没问题，只有倒档不正常，还是重点检查拨叉
也就是机械故障
或者能进去变速箱系统，就读取档位数据，是否数据有倒档
数据流没办法读
进不去变速箱系统
我的意思就是只能用专检才可以读故障？
不是
进去显示无故障，数据流点一下显示无检测数据流
星卡X10，PAD5，道统908店里电脑都用上了，
仪表倒档显示是否正常
正常
现在就是睁眼瞎，没法读故障，
那就只能机械问题。或者机电单元问题
拨叉确定没问题吗，
变速箱里面没有铁屑吗
变速箱分离轴承插头不差都读不出来故障，拔了插头前进档倒档都没有了反正
没有，拨叉也没问题
这车跑完高速下来之后就这样了
电脑版在发货呢，明天试试
分离轴承可能性不大，如果分离轴承有问题，都挂不进
现在你说的也是排除方法，没有确定的方向，只要变速箱现在能看到的都没有问题，只有电脑没换，可以明天试试
我知道，因为分离轴承上面带传感器，怀疑传感器有问题
传感器有办法测量没有
这车传感器还不好找，只能先换电脑试试
根本就不用考虑
执行器即使有传感器，也不影响挂档，只影响报故障，或者仪表显示不正常
电脑连数据都读不出，只能用排除法
我记得这车用电脑检测的直接全系统检测进变速箱可以进去系统的，跟日产一样，
但这车全系统检测变速箱进不去，只能自动搜索以后才能进去，
怀疑问题就在这，电脑有问题会出现这种情况吧
嗯，电脑没升级，或者电脑进的系统不对，
这就是你说的离合器执行器。
检查他有啥用
两个传感器
有个同行一样的车问题一样，什么都搞过了还不行，最后换的这个传感器好了
两个传感器，
一个传感器三根线
传感器供电5伏
搭铁
信号0--5伏变化
怎么测量的
万用表会用把
可以
量电压就行了，挂档时的电压变化
