你是车主还是修理厂的，
修理厂
有没有故障码？
没有
最先故障码报通讯4
水温会高吗。
换了节温器 水泵 吹洗泵
我跑了10多公里一直保持这些
排空 排了很多次了
风扇高速转吗，
800
占空比9
进这个功能
上水管要吸扁
之前是正常的。只是报故障码？
之前报L线通讯4故障 打燃就转 换的这些东西
现在发动机温度80 90多就开始长转了
一启动风扇就转吗？
风扇低速转，
没换节温器这些之前一启动就转
现在要发动机温度到8 90的时候开始长转 一直不变
路跑 怠速一样
读取水温数据看看，
马上
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这是水温还没到转的时候
那就再等一下，
转的时候我在拍给你
用电脑动作测试，控制冷却液控制阀的各个模式，看是否正常，
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测试的时候要不要熄火
水泵是测试了没问题 因为要排空气
熄火，打开点火开关，
熄火 打开了
测试那个
模式
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点那个
都点，
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控制最后一个，
控制了
冷却液控制阀位置，
马上
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点增加
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跑十公里，水温也一直维持在90度左右？
对
最多100
开空调呢，
开的热风
没试冷风
开空调试试，
怠速吗？
一直开着暖风？
对
都关掉，
差不多一直开起的
后面关了也是一样
也是试了的
只是没试冷风
开AC
开空调，看散热器的温度会不会上来，
好
风扇是以最低的转速在转。
对
动作测试 能测试出节温器没问题吧 主要是老板发的是正厂下线的
没问题，模式和阀门位置都是正常的。
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好的 感谢
空调关闭，风扇的指今就降到9？
我试下
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对
把风扇插头拔掉，看散热器水温会不会上升，
好
我最多让发动机温度到115左右哟
现在散热器稳当还在掉
48到43了
现在掉到38了
又起来了
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多久插上
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看散热器和发动机的水温能否一样，
差不多了
一样的话，控制阀是没问题的，，
相差3度
风扇指令都是20了
风扇插上，
插了
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散热器又掉了
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这是正常的，冷却液控制阀是可以控制打开的，只是电脑控制开度小，风扇转，能维持发动机的正常温度，
意思就不管了？
如果控制阀无法完全打开的话，刚才拔掉风扇插头的话，散热器的水温是上不来的
是的，只要跑起来水温不高就没问题
但是风扇一直转啊
不用管它，现在以最低的转速在转，
好
那就放心了 就怕有什么问题
主要修故障灯
控制阀工作都是正常的，
那我在跑跑 明天交车
好的，
