根据描述的故障提示:电子风扇常转
我给您的诊断思路是：该风扇常转一般只有以下几种情况。1，发动机系统有关于温度，或者控制策略的故障。2，发动机或者变速箱的温度过高。3，空调压力过高。4空调打开了。5，室外温度传感器有故障。6，风扇控制单元损坏。检查时，我们需要先看相关系统有没有故障记录，比如发动机，变速箱，空调，仪表这些系统。其次，观察数据流，比如空调开关，室外温度，发动机温度，空调压力等，如果这些数据不正确，应该先从数据入手。如果数据正常，才测量线路。
建议:先读取数据，再测量风扇线路，有可能是风扇控制单元损坏。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示:电子风扇常转
我给您的诊断思路是：该风扇常转一般只有以下几种情况。1，发动机系统有关于温度，或者控制策略的故障。2，发动机或者变速箱的温度过高。3，空调压力过高。4空调打开了。5，室外温度传感器有故障。6，风扇控制单元损坏。检查时，我们需要先看相关系统有没有故障记录，比如发动机，变速箱，空调，仪表这些系统。其次，观察数据流，比如空调开关，室外温度，发动机温度，空调压力等，如果这些数据不正确，应该先从数据入手。如果数据正常，才测量线路。
建议:先读取数据，再测量风扇线路，有可能是风扇控制单元损坏。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好，用诊断仪检测，有没有故障码，截图我看看
李师傅你好
您好，故障码有没有
稍等 这个检测不知道为啥很慢
水温传感器
往这个方面查
刚刚冷却液插头拔了
这个车风扇常转，无非就这几种可能，
发动机有故障记录，空调有故障记录，变速箱有故障记录，还有就是风扇坏了
你看故障是否能消除
能清楚
消除以后，重新启动，风扇还转不转
继续转动
昨天客户说转了一晚上
空调开没有
没开
空调数据里面，看看室外温度多少
或者在仪表里面看，室外温度数据
如果这个温度数据和实际的当地气温差不多，就正常。
那么就检查风扇线路，风扇有4根线，只检查那个占空比信号线
仪表都没有了
用诊断仪看
单独进空调吗
用诊断仪看仪表数据流，或者空调数据流，看里面的室外温度，和空调压力
如果温度正常，就检查线路，4根线，2个粗线不用查，2个小线，一个电瓶电压，另外一个小线测一下电压多少，
测量时不准断开插头
进不去
我直接测量电压吧
进仪表看看数据流
稍等
读不到吗？
读不到
那你试一试空调能不能正常制冷
空调可以正常制冷
那就关闭空调，测量线路
两个风扇都转动
两个风扇插头都检查一下咯
只检查大风扇插头
好
大插头5根线
铭牌发过来
只有3根大插头 小的也只有3根
07年的车吗
对 07
风扇插头拍个照片我看看
为何这个解码器读取的车架号不一样
你这个是风扇插头吗
对的啊
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我再帮你找一下线路图
找到了，这个要重点检查一下风扇控制单元，
发动机舱左前测
这两个风扇都是风扇控制单元控制的
这个检查起来，要比4根线的那种复杂些了
😂
水箱上还有一个温控开关，这个插头拔掉，看看风扇还转不转
我直接拆下来先看看
这个开关也容易坏
先检查温控开关
