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zf变速箱油白色包装是不是假的

zf变速箱油白色包装是不是假的
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王昌艳
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相关方案如下： 现在zf系列的变速箱油包装都是白色的！你可以关注采埃孚公众号查询防伪 采埃孚变速箱油源自德国，简称ZF，采埃孚股份公司，世界500强企业，全球著名的汽车零部件公司，与宝马、路虎等国际著名车企建立了合作关系。ZF自动变速箱专用油，为顶级变速箱量身定制，专门为满足不同使用条件下不同变速器使用要求而开发，根据不同变速器的工作特性，推出全系列的专用油品，基本全面覆盖目前市场上各大品牌的主流车型。 采埃孚变速箱油具有良好的润滑性、摩擦性和剪切稳定性，使换档顺畅；低温流动性好，抗挤压、抗泡性，能保持稳定的油膜；而且抗腐蚀抗氧化，可以延长变速箱寿命。劣质变速箱油对变速箱的伤害是极大的，在选购变速箱油时候一定要选择合适的、优质的变速箱油，更有保障、更安全。
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您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 相关方案如下： 现在zf系列的变速箱油包装都是白色的！你可以关注采埃孚公众号查询防伪 采埃孚变速箱油源自德国，简称ZF，采埃孚股份公司，世界500强企业，全球著名的汽车零部件公司，与宝马、路虎等国际著名车企建立了合作关系。ZF自动变速箱专用油，为顶级变速箱量身定制，专门为满足不同使用条件下不同变速器使用要求而开发，根据不同变速器的工作特性，推出全系列的专用油品，基本全面覆盖目前市场上各大品牌的主流车型。 采埃孚变速箱油具有良好的润滑性、摩擦性和剪切稳定性，使换档顺畅；低温流动性好，抗挤压、抗泡性，能保持稳定的油膜；而且抗腐蚀抗氧化，可以延长变速箱寿命。劣质变速箱油对变速箱的伤害是极大的，在选购变速箱油时候一定要选择合适的、优质的变速箱油，更有保障、更安全。
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油的外包装没有防伪的，
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！
你好，你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不，然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的，然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况，然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的，然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏，这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的，还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题，毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的，是房车公司改装的，有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
毕春胜
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我的车是五十铃dmax 自动挡皮卡，车龄3年，行驶3万多公里，去年冬天到现在出现行驶顿挫现象，是间歇性的不是时时都有，去修理厂师傅说得更换变速箱油，放出一点油看油还是不错的，另外离使用保养规定的100000公里或者5年更换标准还差的远，所以就没换变速箱油，也有师傅说是天冷油流动性不好，等天暖和就好了，可是前年冬天还要更冷一些却没有这个问题，请专家们分析一下是什么原因？
根据车主描述故障现象！现建议解决是删掉变速箱原来的记忆，重新学习变速箱测试就可以了！
陆有寨
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！
你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失，还是把问题重点放到分动箱上
曹拉成
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江西五十铃Dmax保修期内换过四次4AT总成，发动机总成、散热管、水箱都换了。现在又坏了，现象是挂什么档都不动，与手动档的断开离合器感觉一样。拆开发现分动箱内老是掉零件，但厂家说分动箱没问题，可以修，是变速箱又坏了。想问下，到底是什么原因呢？都换过了呀，只剩下这车有没有独立的变速箱电脑，会不会是它坏了？谢谢！
你好，根据你的描述，这种情况一般是你车辆改装以后车辆加装超载导致变速箱不耐用。这个与变速箱电脑板应该问题不大。
张满辉
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加变速箱油时油箱掉进塑料片
相关方案如下： 加变速箱油的时候掉了，塑料片进去，这个您可以拆变速箱的油底壳出来取掉，塑料片就可以了 如果不取下来的话，他也是不会损坏到变速箱的，因为变速箱底部有一个由滤网来过滤杂质的 变速箱油建议您4到6万公里更换一次
林同军
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奥迪变速箱油四驱的和两驱的通用吗
相关方案如下： 奥迪变速箱油四驱的和两驱的是不通用的 不开个别变速箱，型号是通用的，其余的都是不通用的，比如说0 CK变速箱，这个是四驱和两驱都是通用的 变速箱的保养和维护！这边建议您4到6万公里更换一次变速箱油
林同军
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丰田荣放2009款波箱冷车挂D挡时空转是什么原因
你好！车子冷车挂D档会出现空转的故障现像原因应该是变速箱摩擦片有磨损故障或变速箱的油路油道密封胶圈密封不严导致出故障现像了，其次就可能是变速箱油路阀体的电池阀有故障了，需维修变速箱，希望能帮到你！
赖志辉
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2012款福克斯挂d档不走踩油门没反应
如果车辆挂入D档之后不踩油门，车辆没有反应的话，这个主要是因为你的变速箱内部的传动系统传动不良了，这种情况可以考虑先更换一下变速箱油，这个很有可能是变速箱油变质了，如果更换变速箱油之后还是不行的话，那么就要考虑是你的液力变距器有问题，这个需要考虑更换液力变距器。同时需要做一下失速试验验，看一下变速箱内部有没有打滑的情况，如果变速箱内部打滑就要大修变速箱了。
捷达自动档波箱故障，行驶中水温正常后等红绿灯挂空档，绿灯起步挂D档给油不走，挂一档起步后转入D档又能正常行驶，这是什么情况？怎么样处理好？
这个是变速箱里面的出现了故障。有可能是是变速箱里面的档位挡位传感器有问题，也有可能是变速箱里面的电磁阀卡住了，也有可能是变速箱里面的这个控制电脑有问题导致的。可以把发动机电瓶负极断开之后重新连接试一下，如果还是不行，需要更换变速箱油，如果还是不行，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀。
郑晓辉
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帝豪自动挡无前进挡什么办
你好。这个是cvt变速箱，不能行驶了。需要拖去修理厂检查变速箱油够不够，检查变速箱故障代码，应该是变速箱内部油压缸泄压，钢带打滑了造成的
陈启前
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长城炮的变速箱是不是zf的
长城炮使用的 8at 变速器是源于 ZF 的产品。ZF 的中文名字叫齐风扇，这是世界三大变速器供应商，很多汽车几乎都使用齐风扇的自动变速器。长城炮是长城旗下的皮卡车，该车长宽高分别为 5425、1883、1882，轴距为 3230。这辆车使
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2019-07-18
变速箱油是什么颜色的
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变速箱油不够的症状是怎样的
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