进气系统主要看压力，燃油供应系统检查燃油压力排除故障
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在吗师傅
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冷车着车时间长
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熄火等半小时油压掉到6巴左右
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停放半天，冷车着车时间长，怠速油压直接到59，
你好在的
请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。
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怠速运行一段时间，所以数据慢慢正常，发动机运行平稳！火花塞拆下全黑的！混合浓度高
喷油嘴都换的呀
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换了
看看燃油修正值呢
没关之前什么问题
看看修正值
视频有点慢稍等
修正值组二有点浓，组1呢
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这是现在热车着车的数据
稍微有点弄
高压保压测试看看
之前喷油嘴漏的厉害不
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修正值缸组一0.9，缸组二-1.17
组二有浓
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直接拆下来用线去接通和断开，然后就发现他这个油嘴，有时候关闭不了，在往外滴漏
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车子热车之后，然后熄火油压在30左右会慢慢起来，最高的时候可以达到接近100。
我需要一点一点帮您梳理清楚找到问题，您可以加我官方企业微信，有平台客 服监管，不限时间沟通。确定了故障点，我们可以根据您需要的服务类型协商 个价格。毕竟都是做修理行业的，挣得都是辛苦钱，您放心能让您花三十解决 的绝对不会让你花五十
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等车的时候，再发早知道之前看过那个油压高压的油压只有6点几之间。
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热车熄火以后高压会持续上升，到最高的时候接近100的时候在四十多50左右，但是等了半个小时之后，油压调到六左右，但冷车的时候找车多数据流有压在五十多将近60就是发动的时候。
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您的意思是说熄火了，停放一夜，或者是半天启动的时候高压油压必须在一个高位是不是。
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对，是的，就是我现在我现在是热车，我放在这里大概一个小时以后，他就会调到六左右，但是一个小时之内，他这个温度水位没有下来，发着车油压在30左右，但等车的时候你把着车多数据流会看到有要接近60。
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这是我现在停了，大概15分钟的样子。
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车来的时候，我跟客户就说过车子有几个问题，大概两个问题，现在就是热车抖动的问题解决好了，唯一就是冷车的问题还没解决。
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您刚才说我这个缸组，那个混合器还是有点浓是吧？
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刚才我让你按您说的我一脚大油门油压达到了五十多，然后我立即熄火，现在车子熄火了之后油压从接近50的油压掉到现在只有36点多，感觉还在持续掉
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关键是这个油嘴他高压的油嘴又不好测试，我刚才在掉牙的过程中，我把那个火花塞拆掉了，然后放内窥镜进去看也没有看到明显的漏
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等车的时候我并且把机油的家油口盖拎你开了。也没有闻到什么气味，现在油压调到6:几了，哼哼。
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冷车的时候
呀不对呀
再怎么说高压也不会6点几
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嗯！换高压油泵😅
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