冷车怠速正常，热车怠速发抖，有时一缸失火，有时明显的气门升程马达处嗒嗒的响声时，发动机工作正常，无嗒嗒的响声时，热车怠速发抖，一缸工作不良，火花塞，缸压，高压包喷油嘴都没有问题，会是什么问题?
展开

#冷车启动抖动过一会就正常# #发动机怠速# #发动机怠速抖动是什么原因# #怠速# #怠速抖动# #怠速抖动是什么原因引起的# #怠速马达# #气缸的工作原理# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车怠速抖动是什么原因#

刘伟

5.0

/

已服务车主

5111

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-09-03 21:02:20

mechanic_avatar

谢谢！这车大修后才出现这种情况的，水温传感器信号有那么大的影响吗？

mechanic_avatar

喷油嘴和高压包火花塞都与正常缸的对调过了，问题还没解决

mechanic_avatar

这个你最好检查一下，水温传感器是传递信号的，有一丝不对都会有故障的。

mechanic_avatar

热车抖动检查一下水温传感器，一缸你检查一下喷油嘴，还有就是气门。希望可以帮到你，有不懂得可以追问，祝你用车愉快！

相似问题

相关推荐

我的车是2004年产的宝马325i（E46）当时出现怠速不稳，就换了六个火花塞，换完后出现加速无力，怠速更加不稳。但开热车后重启发动机后又比较正常，上高速后速度在100以上后，有明显的缺缸现象。后到汽修店检查后发现有两杠高压点火有问题，就换了两个全新的高压包，打车启动居然一会会就熄火。后经检查发现原高压包有装错缸位的现象，将原来老的高压包换回，纠正错误缸位后感觉不错，情况良好，但搁置一晚后，早上冷启动时，怠速严重不稳并熄火。经过几次打火，踩油门热车后勉强上路，一路怠速都不太稳。到单位后熄火重启怠速又再次回归稳定。

车辆怠速不稳及加速无力问题，如果排除安装配件问题后，建议对发动机系统进行调取故障码，如果没有相关故障信息，建议对车辆积碳进行清洗处理。包括进气歧管。

李立全

4.4

/

已服务车主

3287

次

擅长：

点击咨询他

07年宝马320，N46发动机，怠速抖动，之前报过节气门，电子气门故障，目前点火线圈，火花塞，电子气门马达，节气门，偏心轴位置传感器均已换新，四个缸缸压没问题，但还是有点抖动，四缸运转平稳值不平稳，第四缸最严重，但是拔下偏心轴位置传感器插头，一切正常，现在是气门处于最大升程时运转正常，怠速时气门处于最小值时，四缸不平整，第四缸最严重，这个是哪的问题

主要检查四缸油嘴火花塞点火线圈

李超

4.8

/

已服务车主

16834

次

擅长：

点击咨询他

宝马N13 故障现象三缸熄火冷车没有问题热车抖动跑起来没有问题等红灯一停下来就抖高压包点火线圈火花塞对换故障依旧、抖动的时候点火跟喷油波形正常缸压正常拔掉VANOS电磁阀让可变气门退出工作应急模式这个时候发动机不抖啦拆卸缸盖看不到问题更换拆车缸盖故障依旧有没有遇到或者会修这个故障的

根据故障描述建议检查或更换发动机电脑版试车

刘张翼

4.9

/

已服务车主

4558

次

擅长：

点击咨询他

您好，我的2009款宝马3，E90，怠速750左右，稳定。冷车时候车子不抖。热车时候原地停车怠速，整车明显抖动（无论挂不挂挡）。但转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动，就又不抖了，开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖，热车抖，但无论抖不抖，怠速都是750没有异常。新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈，清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动可能是什么原因，如何修复？

车辆描述的故障。技术上分析车辆可能存在发电机单项轮损坏。包括发动机鸡爪垫损坏。造成的车辆故障。建议车辆重点检查确认故障。必要时更换损坏的部件

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

我的2009款宝马3，E90，N46发动机，11万公里，怠速稳定750左右。冷车时候车子不抖。热车时候原地停车怠速，整车明显抖动（无论挂不挂挡）抖动是连续的，座椅和门板和油门踏板都有震感，但是方向盘和仪表台不抖。此时转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动，就又不抖了，开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖，热车抖，但无论抖不抖，怠速都是750没有异常。新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈，清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动还有可能是什么原因，如何修复？

建议测量点火波形检查

刘张翼

4.9

/

已服务车主

4558

次

擅长：

点击咨询他

2011年宝马320、2.0国产、因烧机油换气门油封、装车后发动怠速气门顶筒响、加速也响、走了10分钟左右无异响、半小时后怠速不响、加速顶筒响、早晨起动有点点困难（打了2次马达才发起来、起动后感觉发动机有点点不稳、走的不是很顺畅的感觉、车上无故障码显示、）原来没拆之前发动机工作很平稳很正常的、停半个月也一打马达就起动的、不知什么问题

进气门积碳，核桃砂清洗，然后电脑需要编程，即可排除这个故障代码。

陈超

4.9

/

已服务车主

8876

次

擅长：

点击咨询他

怠速抖动，报不能获取完全的传动效率故障，电脑检测节气门，vanos进气电磁阀，电子气门伺服电机故障，师傅怀疑是线路或者电脑问题引发的一系列进气系统问题，经过检测线路，电脑没有问题，清除故障码之后现在一切正常，但是怠速下偶尔抖动，比如现在抖动，开一段停车，有时候就不抖动，电脑检测四个缸工作不良，4缸最不正常，技师帮忙。有可能是什么问题，在这之前我做过免拆缸更换气门油封，跑了3/4个月了没问题，一直到现在，感觉怠速抖动之前在4s店更换了两个电磁阀密封圈后，发现的抖动严重

建议您先换个马达继电器

李磊磊

4.8

/

已服务车主

34033

次

擅长：

点击咨询他

你好师傅，16款宝马316i，汽车报无法获得完全的传动功率，怠速或低速时晃动然后就报故障了，故障会自动消失又出现，检查后三缸，四缸失火，一会失火一会有不失火，检查缸压正常！vvt电磁阀插头拔掉故障消失，汽缸不在失火，不在晃动，怀疑电磁阀故障，更换vvt电磁阀后故障依旧！前后更换了火花塞,点火线圈，喷油嘴，vvt电磁阀还是还是报无法获得完全传动功率故障，抖动，排气管放炮，多次检查无漏气现象，是什么问

车辆描述的问题，车辆已经对火花塞点火线圈喷油器进行检查，确认没有问题，车辆根据目前的故障码以及车辆的故障特征判断，车辆可能存在气门机构出现问题，包括凸轮轴车辆需要拆卸调气门室罩盖按照我的描述进行一个检查。

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

你好请问一下。宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障，冷车正常，热车后熄火再次启动车辆抖动，并且亮发动机灯，无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞，问题还在。然后更换了2缸喷油嘴，电脑也匹配过后。车辆暂时正常，但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试，没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后，熄火重新发动就会抖动，再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸，但是开起来也不抖，但是只要是地板油的话，还是会出现无法获得完整的动力，这个时候在熄火，重新发动的话就会缺缸抖动。

根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏，如果密封圈损坏，也会报缺岗故障，前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。

刘张翼

4.9

/

已服务车主

4558

次

擅长：

点击咨询他

07款e90代325豪华版，7万公里，每天第一次冷车启动行驶时基本正常，但当行驶了几公里车热了之后，d档怠速或p档或空档都会出现发动机偶然抖动状况，类似某一个缸瞬间缺火又马上点着的感觉，转速表也突然提高100-200转再迅速恢复正常，此抖动无时间规律，时不时冲一下，有时候1分钟两三次，有时候2～3秒就有一次。但车踩油门行驶起来后，就基本感觉不到此故障。obd检查报故障，每次都提示点火提前角偏低，有时候是负值。有几次还出现maf空气流速偏高和进气温度偏高（这两个提示不是每次检查都出现）。之前已做了更换火花塞，清洗节气门，添加燃油宝等处理，故障现象依旧，求高手解答。配视频就是等红灯时抖动的转速表情况。

建议你重点检查一下火花塞的点火性能和废气循环系统

张万东

4.8

/

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：冷车怠速正常，热车怠速发抖，有时一缸失火，有时明显的气门升程马达处嗒嗒的响声时，发动机工作正常，无嗒嗒的响声时，热车怠速发抖，一缸工作不良，火花塞，缸压，高压包喷油嘴都没有问题，会是什么问题?

宝马3系速派速迈速腾速锐速尊时韵王朝概念车锐骐多功能车比速M3

热门标签

#升降玻璃怠速不稳# #车打不着火玻璃能升降# #你信不信我关这个空调# #一按玻璃升降器怠速不稳# #点烟器保险丝在哪# #插头两根线怎么接# #新能源配件有哪些# #玻璃升降器开关# #电工师傅一般在哪里找# #车熄火后玻璃怎么升降# #发动机的资料# #怠速问题怎么解决# #bcm车身控制模块# #对地短路# #配件#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳