水温过高是不是水管堵塞了冷却不了
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高双

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-04 21:42:36

你好！不一定！要检查！水温高原因很多

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故障灯显示冷却系统故障，但是水温不高

您这个故障您得先检查冷却液是不是在标准刻度内冷却液有没有缺少如果没有缺少情况下一般就是水壶的液位传感损坏了检测液位不准导致的故障灯亮您这个故障可以正常开注意水温就可以了然后尽快去修理厂叫师傅检查这个线路和传感器

林同军

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车辆水温过高，水温表报警。检查发现水箱冷却液不到1cm的高度，冷却液颜色像铁锈色一样，以前冷却液是绿色的。请问这是需要跟换冷却液了吗？

通过你的描述来说，冷却液需要更换了，水温高的话首先更换了检查一下。冷却液是否足够，检查风扇能否正常工作用电脑读取数据的看一下，实际水温是多少。检查一下水循环有没有问题，管路是否有堵塞。

钟文波

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12年奥迪Q5，水不循环，水温表不动，故障码：P011800冷却液温度传感器1信号过高。维修漏水后出现的故障，更换过2个水泵，排过空，故障依旧

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：水温信号异常或者水管当中存在空气引起的故障建议：诊断仪发现水温为服食10摄氏度，这种情况考虑水温传感器损坏，或者传感器到电脑之间的线路虚接，等风扇正常工作之后，还是不行，还考虑空气没有排干净，防冻液沸点过低或者气缸垫窜气导致的故障。以上故障诊断是根据我 15年维修大众奥迪经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

程琳

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水温高，下水管是冷的，节温器换了还是不行，

你好水泵检查了没有，上下水管有温差主要是由于防冻液水箱水循环不好，造成的问题主要有这几个问题水泵节温器有问题造成不能循环和水道进空气，根据检查主要是由于水道堵塞造成清洗水道解决，

王平

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发动机水温不高，开钥匙即亮水温灯。读故障码显示发动机冷却温度传感器1-信号过大。换了付水壶也不行

根据描述，发动机水温不高，开钥匙即亮水温灯。读故障码显示发动机冷却温度传感器1-信号过大，换了付水壶也不行。根据描述的故障现象来看，开钥匙仪表盘红色水温灯闪烁报警这个并不是水温过高导致的报警这个是副水壶里面的冷却液不足或者冷却液位传感器以及线路有问题引起的仪表盘报警，这种情况除了水壶本身有问题另外就是水壶液位传感器插头线到仪表之间线路有问题引起的。这个水温传感器1是水温传感器这个不会影响开钥匙仪表盘报警，这个传感器安装在缸盖靠排气侧位置，水泵后面。报信号过大需要检查传感器插头线有没有虚接老化情况，检查线路正常更换传感器即可。这边需要更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务

陈新安

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我想问一下，华晨宝马520水温过高，水温高时用手摸上水管，上水管温度不高，可以摸，下水管很烫，怀疑是节温器坏了，换了节温器，排了空气，故障依旧。熄火后一会上水管温度立马升上来。这种情况是不是水泵坏了，有没有检测方法。

13款宝马5系520Li我想问一下，华晨宝马520水温过高，水温高时用手摸上水管，上水管温度不高，可以摸，下水管很烫，怀疑是节温器坏了，换了节温器，排了空气，故障依旧。熄火后一会上水管温度立马升上来。这种情况是不是水泵坏了，有没有检测方法。根据你的描述和测量结果应该是水泵有问题了，建议更换电子水泵

陈立

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Q5 三代888 冷却液开锅水箱下水管几乎不热上水管烫手，水泵节温器总成刚换过四个月，节温器没有故障码水温表正常显示温度，水温传感器1一开始报了偶发被动的信号太小故障删掉就没有了

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:根据描述需要读取水壶喷水时读取发动机冷却液温度不超过108度，水壶出现喷水这种情况就是水壶盖密封不严引起的，更换水壶盖即可。如果水温超过108度然后跑起来上下水管温度相差太大这种情况就是节温器有问题建议：先分析数据流然后再进行维修诊断以上故障诊断是根据我 10年维修大众奥迪经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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老大，就是那辆水温高的宝马，这个故障是不是电子水泵坏了

节温器下面就是水泵，4根线就是水泵，报冷却液泵关闭直接更换就可以了。水泵损坏就会出现上下水管温度不一样，引起高温。

陈新安

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报节温器加热器控制电路开路故障，水温一高风扇长，水箱不热，下水管不热，跑久了高温，，，就是换了防冻液只后出来的，

这个车原厂是有专用工具，抽空以后吸那个冷却液进去的，如果没有专用工具的话，副水壶加够水跑久一点就可以了。节温器加热器故障，就是节温器的问题，如果换了故障码清不掉，那可能是发动机电脑内部的芯片有问题，风扇水温正常可以不用理

韦超福

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e93 n55b30 水温高无故障码换了朋友一台水温正常的335 拆下他的节温器水泵故障依然在找不到故障垫点也不是缸垫呲了。

车辆发动机高温，目前预计可能故障原因，车辆冷却系统堵塞造成冷却液不循环，车辆节温器，电动水泵仍然存在损坏，车辆冷却系统循环正常，但车辆使用的防冻液不符合技术要求，造成车辆高温，不能在特殊状态下继续循环。

李文东

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