嗯，领教了，谢了
不客气！不明白的可以追问
我知道车速快，会车容易进水，但原理不懂，同样进水，为什么差距这么大？
转速跟车速高了来不及停车！虽然当时熄火但是还在档位里！发动机随车的惯性还一直转！所以相当于二次启动！明白吗
嗯，明白了，转速车速低了发动机会立即停止工作，也有大修几率很低了，转速车速高了就跟你说的一样不能立即停止，压缩不了水，顶弯了，是吧
是的！聪明！
还有不明白的吗
这下算明白了，以后多注意，改天让朋友改了进气口，行使中排气绝对不可能进水吧
是的！改高了就没问题！排气管进水不会导致发动机坏！除非也是熄火，不过是堵死排气闷熄火！不会伤发动机
嗯嗯，我福克斯经典，进气口直直的再车牌上方位置，我也是醉了，进气口高点或者弯个弯也不至于这样直直的进水我要改到车顶上嘛，哈哈
呵呵！可以倒好了！可以利用车的速度向里增压进气！提高充气提高动力！
所以经典4速的，1.8 只要给油推背感还是有的啊，油耗伤不起10个，追上中级车了
呵呵！平时多注意保养！特别是进气系统！燃油系统！隔断时间要清洗下！国内燃油品质太差了！
我觉的修好的车有发动机响声比以前大了，我说是气门，他们说是给油时的声音，怠速啊，大哥，但怠速正常！
气门换了没有？如换了间隙跟原来不一样！液压挺杆还没调节过来！开下高速下来看看
气门换了俩，有5个排气间隙超过30了，不知道原厂多少，为保险都调到正常了，具体多少我也不懂！25吧？
进0.20-排0.25间隙不能太小！太小发动机会抖动
跑断时间还要调
调气门嘛？又几百大洋啊！
这个还要钱啊！
我找的专门铣缸调气门那的师傅给我整的，没让修理师傅给我整，他闲麻烦……
调气门很简单！现在修理工很多不会校气门了！只有老一带的才会
现在重新磨合也不敢跑高速，最高也就80挺正常的，就感觉提速慢了，
明天开去让他再给我整车检查，提速慢，刹车能力差了
嗯！气门间隙也有关系哦！
气门间隙影响刹车系统吗？
提速慢点就慢点，刹车忍不了
稍微影响！也就是真空影响！
嗯，明白了！我检查下助力泵和刹车油在做打算吧，刹车片肯定没问题，
是的！
嗯嗯，多谢了，不懂的我再问您
不客气！可以的
你好车主！如果当时车速快、油门大！发动机连杆会顶弯的！我的回答希望可以帮到你
