发动机大修后还能跑几万不烧机油
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荆怀杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-08 21:02:24

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如果连5万都跑不到的话，那这个发动机修的是怎样？

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5万是最低最低的。

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迈腾车2013款2.0T豪华型，2013.6购车，至今里程约74000km，烧机油严重，每1000km需加1升，询4S店说要大修发动机。请问：①大修发动机之前，还可能有哪些检修措施能解决烧机油故障，以避免发动机大修？②发动机大修后能彻底消除烧机油问题不？或者能维持多少时间或里程不出问题？对发动机寿命或功率有多大影响？③是大修还是转售更合算？若转售，能卖什么价？谢谢？

1大修后基本能解决烧机油问题，配件质量好的话再跑十万没问题。2大修后基本可以消除烧机油问题。功率油耗变化不会太大。3大修费用4S店大约1.5-2.5万左右，外面0.5-1万左右。二手车的价格再11万左右。车况不错的话，建议维修下继续开开，车还很新不是特别旧。

冯德军

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王志超

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2013款标致3008烧机油，维修师傅说有可能涡轮增压烧机油，也有可能发动机烧机油，昨天换火花塞，3.4缸火花塞积碳严重，而且报发动机故障P0016，显示发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】此车建议大修发动机，涡轮检查旁通阀侧有无机油，如果过多，同时更换涡轮。

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997.1 targa4s 发动机大修过这样的车还能收吗后期隐患大不大。之前大修是因为发动机烧机油，启动时蓝白烟，911这种很少有烧机油的情况，去4s店检车凸轮轴正时有偏差，可能当时维修时正时没对好，但还不到报警的误差内，下面是换的所有零件，还望解答迷惑。

首先该车大修前的原因是烧机油动的发动机。该车发动机问题很小，基本是坏凸轮轴升程控制电磁阀，发动机大修非常少。修理后车辆正常，故障已经得到解决，因为在外更换的部件，没有4S的原厂配件保证，但是后期风险谁也不能保证。经过4S测试，地高速测试运行正常说明问题已经解决。

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针对烧机油需要检查是涡轮增压机抽机油还是发动机自身密闭性不好导致烧机油，如果是涡轮增压器抽机油，就只能更换新的增压器价格在5000左右，发动机自身烧机油需要更换四配套的，使用原厂配件和维修技术过硬，是用的住的，放心使用即可！

杨辉

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