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保时捷911
997.1 targa4s 发动机大修过 这样的车还能收吗 后期隐患大不大。之前大修是因为发动机烧机油,启动时蓝白烟,911这种很少有烧机油的情况,去4s店检车凸轮轴正时有偏差,可能当时维修时正时没对好,但还不到报警的误差内,下面是换的所有零件,还望解答迷惑。
997.1 targa4s 发动机大修过 这样的车还能收吗 后期隐患大不大。之前大修是因为发动机烧机油,启动时蓝白烟,911这种很少有烧机油的情况,去4s店检车凸轮轴正时有偏差,可能当时维修时正时没对好,但还不到报警的误差内,下面是换的所有零件,还望解答迷惑。
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张光庆
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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首先该车大修前的原因是烧机油动的发动机。该车发动机问题很小,基本是坏凸轮轴升程控制电磁阀,发动机大修非常少。修理后车辆正常,故障已经得到解决,因为在外更换的部件,没有4S的原厂配件保证,但是后期风险谁也不能保证。经过4S测试,地高速测试运行正常说明问题已经解决。
2017-09-17 15:02:18
您好,这车现在情况怎样,发动机运行正常吗
4s店路测了 一切都还好
高度低速也都开了 没有任何抖动 任何报警吗都没有 从上次大修完车主开了大概2000公里。
我是担心因为镗缸发动机的寿命 买回来后期再出问题就要更换发动机了,这就不是小事情了。
您,后面这个图是进气凸轮轴调节偏差,通过调节器调节其角度,
不会的,若正时正常,该发动机不会有任何问题
在调节还要抬下来发动机的太麻烦了
对,这车对正时必须下发动机。如果是4s处理的,您可以放心。能弄这个发动机正时的师傅绝对是个技师。
毕竟年份太老了 小十年了 7万多公里,您给点客观的建议 能不能收
没在4s店维修 也是外面大师傅的活。所以有顾虑
活塞气门都换了 维修单也发给你了 给点客观的建议吧 谢谢。后期再出问题就麻烦了。
好的。您稍等
您好,如果不是在4s的话,我不能保证他的配件是原车德国进口保时捷配件,所以其工作性能和密封效果不能得到保证。还有就是,缸体螺丝,以及加固件,螺丝扭力是否按照要求紧固,因为这些都会导致发动机工作是否正常的条件。
因为该车现在功能运转正常。主要看后期,更换部件的耐用性和工作情况,如果价格低,可以考虑,如果价格过高可不考虑
好吧谢谢
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