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2010款捷达伙伴，冷车启动怠速很高。达到1500转。以前不是这样，是什么原因？

2010款捷达伙伴，冷车启动怠速很高。达到1500转。以前不是这样，是什么原因？
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刘义明
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，清洗一下节气门
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李渊
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这个首先要检查进气系统这一块。这个材料的话，大概可以分析到这个进气系这个首先要检查进气系统这一块。这个材料的话，大概可以分析到这个经济系统和节气门这一块。也有可能是线路问题，小问题不需要更换材料。
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我的是15年的大众捷达，天气冷早上启动，怠速就不稳一下1500转一下500转，上下跳动，一会就熄火，拔掉进气压力传感器就不会熄火，热车也不会熄火，没报故障码【车型：捷达 2015款 1.6L 手动时尚型】
此车出现冷车怠速不稳的情况，热车后读数据流，绝对压力在37，绝对压力值肯定不对，热车37太大，混合气过浓，长期燃油修正减少喷油了，会影响到冷启动。如果进气系统没有出现漏气的情况，建议检查机械方面，正时和气门密封。
程琳
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大师们求助！新款捷达风扇高速运转起来的时候怠速升高达到1200，再加油门还伴有吹哨声。转一会风扇停止了怠速就会降到800。风扇不转的时候和低速转动的时候怠速都是800正常的。新款捷达是不是都有这个现象是正常的吗？什么原因帮我下下
张卫林
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赵炳森
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2010款捷达，热车怠速标准在800转。我的车在东莞属于热带区，最近气温下降到5℃～6℃冷车启动怠速维持在900转 纹丝不动。当气温在15℃以上冷车启动怠速瞬间1500转 3秒左右下降到1200转紧接着怠速在1100转与1300转浮动！ 简单的说就是环境温度高怠速高 并伴有怠速不稳，温度低怠速能稳定在900转，待水温上升后稳定在800转。 求一位专修大众老师傅！详细回答 酬谢！
影响转速不稳就是节气门积碳，水温传感器，节气门本身故障，线束故障
胡宇飞
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2008款大众捷达伙伴手动挡，现在行驶14.8公里，一个问题热车怠速低只有600转，怠速低发动机抖动传到车内，一开冷气怠速就正常没抖动，行驶中也没抖动。二个问题就是油耗高纯市区
这个是节气门积碳多了造成的，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞 如果清洗了还是有，就要清洗进气管，燃烧室积碳，还有三元催化，修理厂吊瓶清洗
陈启前
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我是大众12款捷达伙伴，车速上到80以上方向盘抖动厉害，昨天做了四轮定位和动平衡还是不管用，请问到底是什么毛病
根据你描述的故障分析 1.车速跑到80以上，然后方向盘会抖动这个情况的话，一般都是四轮平衡没有做好，但是您说四轮平衡和四轮定位都已经做过了。 2.那你就需要检查一下轮胎和轮毂有没有变形，特别是轮胎有没有起包。
周泽鹏
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马明武
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曲传武
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