日产 sentra 开了6万多公里汽车油门很软开不快转速到2000就很难上了开到80很难加速什么问题啊？
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史佳仕

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-23 08:02:14

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看看空加油可能加上吗，不能很有可能是排气管堵塞，或是进气不足，点火时间不对，就是正时不对。

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日产经典轩逸手动挡，3年6万公里。4万公里左右开始出现偶发性动力不足，离合踏板和油门踏板软，加速无力，油耗高，但是空挡踩油门很容易上五千转速。动力不足时停车多踩几下离合和刹车，车子提速动力恢复，一段时间又不行。这是什么问题？怎么修。

根据你的故障现象，在提速无力的情况下，反复踩几下离合器和刹车就会恢复。有可能是刹车和离合器开关有问题。如果开关有卡滞，就会造成长开的情况，这样电脑快就检测到一直在踩着刹车或者踩着离合器。就会造成提不起速。

高冬松

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日产阳光。11款的目前跑了6万公里。车开起来没什么问题，加速也有挺快的就是车停下来。明显能听到机舱里发出哒哒的声音从副驾驶那里听声音很大。我的车是不是爆震了啊！启动的时候没有这种声音。

谭增水

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您好，日产经典轩逸手动挡3年车。近半年车子偶发性动力不足，早上上班车子动力好，晚上下班车子动力差。动力不好时，踩油门就像挂着5档从30公里时速开始加速的感觉，油门踏板软绵绵的，踩了很深反应不大，就像没有踩油门一样。动力好时，油门踏板很硬，踩一点点反应就很大，提速快。这到底是什么问题，动力时好时差。

主要清洗节气门体进气支管以及发动机燃烧室，另外就是燃油系统的喷头，把这几个地方重点处理一下。

冯瑞

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你好，日产经典轩逸手动挡12款，3年6万公里。离合器在还没启动汽车时踩着如果偏软，那么等会启动汽车后行驶加速动力不足，如果偏硬，那么汽车有力。而且离合器软都伴随刹车和油门踏板软（开着累），离合器硬伴随刹车和油门踏板硬（好操作）。动力问题几天正常几天不正常，请问这到底是什么问题？

检修刹车开关

张坤明

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日产尼桑风度A33购车时间2001年，现在开了23万公里。半个月前4S店保养，更换机油机滤，变速箱油，刹车油。最近汽车冷车启动开没有任何问题，等油温上来了。只要转数到达2000转车就拖拉机般响声，超过或低于2000转没有响声。之前4S店换变速箱油加多了很多，现在放了到正常水平。还是有这个问题

王光辉

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您好，我车是15年初上牌日产经典轩逸手动挡，已走31000公里。上月中旬做了节气门和油路清洁，最近发现车1天没开的话第二天操作性很好，离合踏板，油门踏板和档位杆都很顺畅，但就是有时候力气不足，前天在高速上由于下大雨，车速80的时候，油门踩到底了，加速没什么劲，平常国道上提速有时候很慢，油门踏板踩的比平常深。什么原因？没开空调。

张鹏飞

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你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的，3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足，表现为半坡起步难，易熄火，加速差，踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月，最近又开始出现同样问题，但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿，包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足，油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时，踩离合踏板和刹车踏板就知道了，跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?

这个需要清洗一下节气门体，检查一下发动机是否有漏气的地方。检查踏板位置传感器的线路是否正常。

郭振启

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大师你好，车是2000版的日产风度A33 2.0，这两天发现变速箱挂档经常不太到位，今天刚弄了变速拉线，结果还是差不多情况，请问是不是变速箱出问题了呢？还有挂到D档踩油门加速，轻踩都很容易飚上快3000转，时速也就8、90公里而已，之前这速度一般都是在2500转的，这又是什么问题呢？谢谢。

蓝仁金

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您好，日产经典轩逸手动挡3年5万公里。在4万公里开始出现偶发性动力不足。差不多3天动力强劲，3天动力很差。动力好的时候离合踏板，油门踏板，刹车踏板都偏硬，动力差的时候3个踏板都很软。到底是踏板软导致动力差还是动力差导致踏板软？油门踏板和刹车踏板非常明显，动力差的时候都是很踩很深才有反应，动力好的时候踩一点点就能收到很强的反馈。这到底是什么原因啊，如何检修。谢谢。动力差的时候提速非常吃力。

张全体

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你好，东风日产经典轩逸手动挡3年6万公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。昨天动力非常好，今天动力非常差，同时出现油门踏板软，离合踏板软，刹车行程长，加速或匀速油门踏板没有多少反弹力，开着非常累脚，挂1档或者倒挡不踩油门行驶比正常慢很多。但是经常到第二天早上又正常了，各种踏板踩着力度都适宜，开着舒服。动力不足时没有故障码，不亮灯。几天动力不足，几天动力充足。最大问题就是油门踏板非常软，踩着很深但是没多少动力出来。

检查节气门油门踏板和发动机电脑版

杨心愿

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