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尼桑骐达06款,四缸没有高压电,车途着厉害,还怠速慢慢就熄火,抖动厉害,电脑版换了没用,点火线圈换了,火花塞换了,没用。求大神指教,
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钟丽
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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重点检查点火线圈的线束,确保到电脑板之间可靠连接,需要让维修技师重点做检查。
mechanic_avatar
您好,这种情况需要重点检查一下点火线圈的控制线路,有无断路或者接触不良,可以到汽修店,让维修技师使用专用试灯,检测一下低压信号是否正常,确保信号线路可靠连接。
mechanic_avatar
知道了
mechanic_avatar
嗯,及时检查下。
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离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
陈启前
4.9
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
谢焰春
4.4
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08款尼桑骐达火花塞多少钱一个
范世勇
5.0
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