换了一个缸盖垫，（200转的4缸失火数一直在上升是怎么回事？）点火线圈换了火花塞换了修
展开

#怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #火花塞一般多久换一次# #火花塞多久换# #火花塞多久换一次# #火花塞多久换一次?# #火花塞更换# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈多久换一次# #点火线圈要4个一起换吗#

叶凡

5.0

/

已服务车主

2037

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2019-11-29 11:01:22

mechanic_avatar

测量下缸压

相似问题

相关推荐

请问大师，老奥迪200，四缸，次车放了一个月没电了，连着火后，喷油嘴洗了，火花塞也换了，车着的很稳，就是加不起油，急加油吸火，怎么回事

杨辉

4.8

/

已服务车主

27407

次

擅长：

点击咨询他

12年的奥迪A4Ｌ，20000公里今天突然车子抖得厉害！故障码3缸失火！更换点火线圈火花塞喷油嘴、油气分离器、三缸缸压不足，3、5个压力、拆下缸盖气门缸桶没有明显的伤！敢问大师下一步怎么解决！

李通

5.0

/

已服务车主

2190

次

擅长：

点击咨询他

我的车是奥迪200，车刚发着怠速合适不到一分钟怠速就灭火了，加速无力，抖动厉害，加不起速，火花塞一换，蓬油嘴以清洗，我拔了节气门位置传感器怠速上到3000转，不灭火了，加速稍微能好点，请问这是什么原因？

张为

2.5

/

已服务车主

3502

次

擅长：

点击咨询他

各位大师好。我的车是10年买的。现在14万公里了。最近出现的症状是…发动机故障灯亮…跟拖拉机一样。电脑检测有一个缸失火。换了点火线圈，火花塞，还有喷油嘴，问题还是没解决。电脑清楚故障码可以短时间行驶，时间长了还是使劲抖。不亚于拖拉机。最初的表现是汽车在坡路段，怠速在2000转左右。猛踩踩油门会有顿挫现象。收油就平稳了。大概就是这样，烦请大师帮我分析分析。它是没救了吗？😫

陈秘

5.0

/

已服务车主

2343

次

擅长：

点击咨询他

我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶尔会一顿一顿，不是一直有这现象，高档高速时从没有这现象。后来去4s店，检查了点火线圈没问题，然后建议我先换了火花塞试试，刚换的几天没出现〈原本也只是偶尔会一顿一顿，不是次次都有〉，大概一星期后这现象又出现。我去清洗过节气门，换过汽油滤芯，没有改善，只有换过火花塞时候能稍微改善几天。具体表现是：1.2挡加油门，转速在1200左右时像无动力，车速没有平稳增加，转速像卡住一样停在1200转，不升也不降，我继续平稳加油门，大概僵持2.3秒的时间，车速会突然窜上去，发动机转速也会突然变成1500.1600转这样。3挡以上没出现过这现象，1500转以上没有这现象，40吗以上的车速时也没有这现象。请教各位大神这到底什么问题？车子除了常规保养的配件外没有换过其他配件

曲传武

5.0

/

已服务车主

5860

次

擅长：

点击咨询他

各位师傅好我是个新手我是辽宁的前两天天冷早上打火车打不着启动机不工作我又不知道左哪就用开水把发动机仓全浇了一下后来找救援打着火了可是发现车启动后车抖像要熄火一样开起来123档也抖收油后再给油还是抖发动机2000转时有哒哒哒的声音（以前没有）问了好几家汽修有的说没事有的说一堆东西都要换一样一样排查还有说火花塞缸线我现在不知该听谁的希望哪位高手能帮帮我

李宗保

5.0

/

已服务车主

35124

次

擅长：

点击咨询他

大家好我的本田crv2.4排量四驱的，14年5月买的，买后跑了3000公里，改了天然气平时用车比较多一天大概200公里，用气跑了大概5万公里的时候车子明显感觉怠速抖动，烧油也一样，不过没有气明显开空调后就更抖了，就跟呼吸节奏一样转速忽高忽低，就开始发现不对了，途中检查了清洗了几次节气门，也匹配了，正常保养都很准时做，点火线圈，火花塞，都查过了火花塞也换了好几次，都是4s店里的，烧气的所有东西都换了，结果问题依旧，后来导致现在7万公里了，开空调驾驶中熄火，后来没办法了用油了，本想着没问题了可是越来问题越多了，先是早上冷车启动熄火，要热好长时间，水温都正常了起步还是熄火，慢慢跑个一段就好了，现在天气越来越冷了，车子每天只要是放凉就熄火好多次才正常，而且跑的时候感觉发动机里面有那种异响，不是特别明显，哒哒哒的声音，请各位高手帮帮我到底是哪里出问题了，或者我应该检查什么地方，4s太坑了不想去4s修，想在外面修理厂修，或者是找个熟人，大概价位是多少，不算配件。就是修理手工。谢谢了

林帅

5.0

/

已服务车主

6567

次

擅长：

点击咨询他

哈尔滨，H3，汽油，手动，2.0发动机。现象：从15000公里开始，有时候怠速高，会到2000，不分冷车热车，并且维持着下不来，出现这种情况时，如果是在行使中那么会突然感觉车没劲，顿挫，这时候转为怠速会看到转数上来了，一时半会下不去，如果熄火再打着也许正常了，也许还那样。出故障时间不确定也许一天几次也许几天1次，并且冬天此故障基本不出现，即使零下20多度也没事，春秋故障多，夏天特别热时候出的也少，换过火花塞，高压线，点火线圈，节气门位置传感器，怠速电机，清洗阀体，好像该做的都做了，故障依旧。现在跑掉115000公里了。请教高人这是怎么回事。

姬建林

4.8

/

已服务车主

10749

次

擅长：

点击咨询他

150与200火花塞通用吗

石宏兵

5.0

/

已服务车主

2222

次

擅长：

点击咨询他

我的车四缸不工作大修，大修完开了200公里开到修车厂火花塞掉缸里了缸线也烧坏了

武中强

4.8

/

已服务车主

9762

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：换了一个缸盖垫，（200转的4缸失火数一直在上升是怎么回事？）点火线圈换了火花塞换了修

江铃E200N 宝骏E200 江铃E200L 日产NV200 众泰Z200 众泰E200 众泰T200 众泰Z200HB 风骏5

热门标签

#车身控制模块# #奇瑞汽车配件专卖店# #发动机电脑板不通讯# #发动机电脑不通讯# #配件号# #新宝来配件大全图片# #保险丝盒# #电工师傅一般在哪里找# #专用车配件# #玻璃升降器# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #按了一键启动没反应# #电脑读取发动机模块不通讯# #车熄火后玻璃怎么升降# #配件#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳