1穿钉的轮胎安全吗？轮胎侧面的眩光无法修复。建议更换。因为胎侧是轮胎最薄弱的部分，所以用了两层橡胶和两层帘线，汽车轮胎胎侧基本不装配钢丝层减震。而且工作时侧壁会不断变化，交替恢复。如果强行修补轮胎，长期使用后胎侧的胶可能会脱落，达不到修补效果。侧面有钉子的轮胎非常不安全，尤其是在高速行驶时。因为它热胀冷缩，轮胎温度会升高，胎压也会升高，而胎侧则比较薄弱，尤其是被钉子扎过的地方。当胎压达到一定程度，就会冲破钉子，造成爆胎。不过胎面有钉子的轮胎比去年同期的安全。但高速行驶时，行驶速度不宜过高，尤其是超速行驶时，不一定能长时间高速行驶，否则容易影响爆胎。如果胎面已经钉了4次以上，或者钉的直径超过6mm，此时轮胎的性能已经严重退化，继续行驶是不安全的。建议更换。补胎的方法有很多。不同的伤口大小不同，补胎的方法也不一定一样。现在比较流行的补胎方法有四种：33601。蘑菇钉补胎3360修复效果好且持久，但费用比去年同期高，耗时长。关键是要适合较大的伤口。2.热补胎3360修补后经久耐用，但需要较高的加热温度和时间。掌握不好很容易损坏轮胎结构。3.胶条补胎3360无需拆胎，也不一定用于动平衡，方便快捷；但是伤口需要扩大，时间长了可能会漏。4.补胎3360方便但不耐用。适用于较小的伤口。2钉子胎怎么办？很多车主基本上都有过轮胎被钉子扎破的经历。有些没有经验的车主被钉子扎破后不知道怎么办。了解轮胎的厚度可以帮助车主判断轮胎是否被扎破，初步判断是否可以继续行驶。因为轮胎决定了车辆的行驶稳定性，当然必须谨慎对待。轮胎上的钉子要穿过多深？不同的轮胎位置不一定具有相同的厚度。胎冠(即胎面)16mm左右，如果是越野轮胎的话更厚。侧壁厚度约6mm，唇边(即趾口)约12mm。所以我们可以知道胎冠是整个轮胎最厚的部分，胎侧是最薄弱的部分。车主在轮胎上扎一个钉子，就可以根据这个厚度大致判断是否扎穿了。有钉子的轮胎怎么办？车主发现轮胎被钉子扎破，一定不要擅自拔钉子。因为就算拔了钉子也不一定会漏。有时候钉子一拔，很快就漏了，你可能就开不了修理店了。1.如果在路上遇到这种情况，可以根据上面的厚度来判断。轮胎气压变化不大，钉子垂直卡入胎面，牢牢钉在那里。钉子很小。这时候只要不是在高速公路路段或者车辆较多的复杂路段，都可以继续开到修理厂。当然，这时候的速度一定要慢！2.如果发现轮胎干了，此时拨打4s店的救援电话，叫专业人员来补胎或更换备胎。不要开车，安全风险很大！3.如果是被钉子弄坏的，首要任务就是确定，确定，确定你想的是：稳定方向盘。特别是在高速路段，车辆爆胎会造成跑偏。如果车主恐慌，会造成更严重的后果。需要稳定方向盘，这是高速爆胎生存的必要条件。补完胎可以上高速吗？1.轮胎修理用的外部辅助胶带只能在紧急情况下使用。这种情况不建议走高速。2.内补包括重点冷补、热补、蘑菇钉。所有三种轮胎修理方法都可以在hi上使用