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n20发动机张紧器顶不住导板什么原因，就是原先顶住了，调完正时然后摇曲轴大概90度左右链条就跳齿。然后张器顶的导板就松了，用螺丝刀多能来回波导板

n20发动机张紧器顶不住导板什么原因，就是原先顶住了，调完正时然后摇曲轴大概90度左右链条就跳齿。然后张器顶的导板就松了，用螺丝刀多能来回波导板
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#后叶子板# #后翼子板# #导向板# #导流板# #张紧# #张紧轮# #油耗增高什么原因导致# #脱审多久就不能审车了# #车顶# #齿顶高#
李晓刚
4.8
/
已服务车主
2404
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擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
正时不可逆转，转一圈链条有点松不是问题。
mechanic_avatar
导板磨损了！看看导板上有磨出来的槽吗
mechanic_avatar
还有，看看导板是不是裂了
mechanic_avatar
缸盖上的导板容易断
mechanic_avatar
最后就是链条拉长了
mechanic_avatar
导板链条多检查了，它是刚装上是正常很紧的然后摇曲轴90度时就掉半个齿
mechanic_avatar
没跳吧？
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
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是的
mechanic_avatar
就是摇链条就掉半个齿然后导板就很松了
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