检查气门间隙工程量就大了，你再检查间隙之前需要先排查一下造成这个故障码的，这些原因。空气流量传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
你好，这个肯定是有关系的。
检查气门间隙工程量就大了，你再检查间隙之前需要先排查一下造成这个故障码的，这些原因。空气流量传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
关键是你的气门和导管都已经更换过了。
进气0.2mm
排气0.25mm
喔！只有先排查。
如果气门间隙有问题的话，车辆冷车是不好启动的，而且启动以后会有抖动。
哪位师傅给的说法是间隙不对，受热胀冷缩影响。冷车启动转速先高后底1000以上再降下来。热车是先底后高
这个怎么说呢？？
气门间隙怎么会受冷热影响呢即使是受影响的话？也是可以忽略不计的。这个如果间隙有问题，冷车状态下肯定会很明显。
😰唉！只有先检查一下了。实在不行只有去4s店了
高师你好，有次把vvt控油阀线拔了，然后清除故障码，跑了一天都没问题。就是加速不给力。
这是可变调节，调节正时凸轮轴的。
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
好的。谢谢
