请问各位老师为什么我的车老是120公里左右抖动？过了120就好了，我先后两辆车都是这样的情况，
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#15w左右的车# #l档位是什么情况下用的# #为什么老司机都不买suv# #山地车换了公路车后悔了# #我国第一批国产汽车是什么牌的# #我都关着灯# #老板键是什么意思# #车置宝卖车的请注意了# #车轮为什么是圆的# #高合汽车的老板是谁#

于洋

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2017-05-01 12:49:50

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车主您好，这个是轮胎动平衡的问题，去轮胎店做个动平衡就行了，价格10-20 即时检修保养确保行车舒适稳定安全，谢谢

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我做过动平衡的

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在么，我的车是11款的路虎揽胜行政5.0T，我车在北方用车，最近车无缘无故抖动，来店里检测，显示了几个故障码，首先是1000转失火，然后是12345678失火，缸组1浓度高。请问这种情况是什么问题

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-点火系统故障，建议检查点火线圈，火花塞以及连接线路，可以通过试火测试 2-多气缸失火，建议测试气缸压力，发动机正时调整电磁阀，可以通过断开电磁阀插头，进行测试 3-混合气浓，建议检查，碳罐电磁阀，油嘴泄露，空流数据错误

张锁红

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在么，我的车是11款的路虎揽胜行政5.0T，我车在北方用车，最近车无缘无故抖动，来店里检测，显示了几个故障码，首先是1000转失火，然后是12345678失火，缸组1浓度高。请问这种情况是什么问题

根据你描述的故障情况建议把喷油嘴，节气门，进气歧管，三元催化器的积碳清洗一下，缸内有积碳了会导致燃烧不好，缸里面的汽油燃烧不充分，就是喷油量太多了，火花塞看看是不是点火不好也会影响，混合气过浓就表示油多气少，检查空滤脏不脏，燃油压力是否正常，喷油量是否过多，氧传感器是检测尾气浓度的，检查氧传感器是否有问题

郑建华

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在么，我的车是11款的路虎揽胜行政5.0T，我车在北方用车，最近车无缘无故抖动，来店里检测，显示了几个故障码，首先是1000转失火，然后是12345678失火，缸组1浓度高。请问这种情况是什么问题

你这情况建议您先做个烟雾测漏，看看什么地方漏气，混合气过浓会影响的，再检查一下火嘴是不是不行了！

黄卫标

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师傅你好，我家里有一台路虎揽胜3rd 06年的老车了，冷车打火的时候一把就能启动。但是热车的情况下启动困难，一般需要打火好几次或者关闭空调才可以启动，网上查过资料说是什么曲轴传感器坏了。我的车为了修这个毛病，更换过火花塞和电瓶。我想知道这个问题是不是出在传感器上面。

点击图像加关注有问题随时联系建议检查碳罐电磁阀，测量它的电路，没有问题更换碳罐电磁阀和碳罐

杨乐

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你好，我这辆陆虎揽胜运动款买来开了一万公里的时候，什么问题都没有。但自从去陆虎4S点做了保养以后，这个汽车喇叭有时候按不响了，开到4S店，问4S店的师傅，他们上去一按就响，不放心，叫师傅拿仪器检查线路，结果一切正常。但开回家，这喇叭有时响，有时候又按不响！请求师傅解答！还有，开到120码的时候，这仪表盘上跳出一行“性能受限”这油门最怎么踩，结果这速度都上不去了，心情不爽！这没保养前，什么问题都没有的啊！这一保养后，不是这个问题，就是那个问题，烦都烦死了！

郭文泽

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我的车，昨天在高速行车，突然唑车，后来又开了300公里，最后车完全没动力，给油就唑车，到修理厂后，故障码为凸轮轴传感器故障，二杠也不什么，又发现发动机机油过低，发动机还有两升机油，修理厂加注了4升后，试车发现唑车的问题完全消失，请问开300公里缺少机油是否对发动机损害，为什么路虎揽胜缺少这么多机油不提示，修理厂说我的车烧机油，我的车才3万多公里，求解答

车子缺少机油肯定会影响车子的机油压力，会影响车子的正时，所以会导致车子挫车的，这个情况下需要检查有没有漏机油的，如果没有漏的话就是烧机油了，这个情况需要仔细检查维修一下，车子缺少机油跑了300公里这个问题也不大，因为不是一下子就缺少的是慢慢缺少的，机油灯也不亮说明还没有多大问题的。这个可以放心了

石超

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11年路虎揽胜柴油3.0发动机冷车多打十几秒可以勉强着火，热车打不着，这车之前在别修理厂修的换过拆车油泵，新的油嘴油轨(不知是否原装的只知道是新的)，它车之前听司机说是抖动没劲，才在那个𠂆修换了那些东西，换完开了两天正常的然后就出现不好起动和不着火情况，之前那厂说电脑坏了司机不干了才拖到我这的，但是我感觉是油路问题，来的时候有故障码，就是说1 3 4喷油嘴数据不兼容，我把它匹配了下暂时没有了，只有个加热传感器A故障，这个故障清不掉一直有但它应该影响不大的，空气我都排过肯定没问题，因该冷车还是可以勉强打着火儿的。

根据所述现象正常启动燃油轨道压力必需达到25Mpa，正常运转压力30~160Mpa，检查油路

王昌艳

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路虎揽胜进口，2015年买的，开了18万公里，去年的时候去拉萨出现水温过高，导致拉缸，当时在成都的4S店，换了汽缸垫和磨了缸盖。今年又出现拉缸问题，经过当地的师傅拆开，发现气缸盖和气缸床的间隙过大，建议同时打磨缸体和缸盖。要不怕使用时间过短，又会出拉缸现象。打磨缸体需要拆下发动机，我有点不放心。还有现在的店子是我们当地的汽修店，技术问题，我也有点操心。想请问一下1，是否需要同时打磨缸体和缸盖，能否有更好的办法。2，这个情况是不是厂家保修范围。3，这个情况属不属于大修，是否专门拖到4S店去好一点。拖车费大概需要10000元。距离比较远。

点击图像加关注有问题随时联系建议磨缸盖缸体更换缸垫

杨乐

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路虎揽胜行政5.0机械增压 19万公里前几天发动机故障灯亮了，去维修厂电脑检测26缸缺火，后来换了全部火花塞，清洗了油路，以后过了一天发东西又亮故障灯，过去还是报缺火，检查机油不够了，所以就先做了保养，以后缺火问题解决，保养完我往回开正常行驶情况下突然出现一下前窜（踩着油门突然松离合器那种感觉），然后就出现车速在50～70之间的时候车像没油了那种一窜一窜的感觉。后来返回让技师试了车同样问题，然后他插上电脑再试的时候又没窜了，后来他让我先开着观察。我开上开了两天了，感觉和以前比提速慢，提速声音大，振动大，感觉升档换挡卡顿，动力感觉动力不足似的。请您帮我诊断诊断，

根据沟通，机油加注过量，建议先调整机油加注量到标准值八升，再检查火花塞燃烧状态！和发动机缓冲胶垫！

罗发典

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15年路虎揽胜3.0机械增压，更换水管后，排过空气，出去试车，开空调正常行驶五公里，红绿灯一脚油门后发现前面有想张紧轮散了后的哗啦哗啦的金属声音，之后空调失效，水温指针肉眼可见的升到最高，车辆仪表没有报警，之后停车检测，开空调和不开空调风扇转速一样，关掉空调又行驶几公里，一路都有哗啦哗啦的声音，停车后水温高，观察电子吸合耦合器风扇，发现无论各种情况风扇转速不随发动机转速变化。有人说这个车是冲钢床，我怀疑是耦合器风扇内部散了，散热跟不上。请问该怎么具体去判断。

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，我看了你详细的描述,这个是气缸垫损坏的可能性会大一点,可以这样判断,原地加油门,水箱用冲水上稍微辅助散热,看一下是否持续踩油门会高温。

刘文强

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