问题跟踪：10款爱丽舍偏刹，右前刹车不足，更换刹车_雪铁龙_爱丽舍

问题跟踪：10款爱丽舍偏刹，右前刹车不足，更换刹车盘片，刹车分泵问题依旧，排右前刹车空气时觉得踏板阻力较大（比排左前空气对比）。拔掉ABS刹车正常，请问能确定是ABS损坏吗，能修复不！

展开

石超

4.8

已服务车主

62567

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-04-27 09:10:08

检查一下泵到右前轮的管路有没有压扁的现象胶管也要拆下来看是否通畅，排除后可以确定泵坏了，这个也修不了只能换掉。

相似问题

相关推荐

车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下：车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁；当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫；松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声；如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测试，故障症状消失！很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！

问题跟踪：10款爱丽舍偏刹，右前刹车不足，更换刹车盘片，刹车分泵问题依旧，排右前刹车空气时觉得踏板阻力较大（比排左前空气对比）。拔掉ABS刹车正常，请问能确定是ABS损坏吗，能修复不！ 展开

问题跟踪：10款爱丽舍偏刹，右前刹车不足，更换刹车盘片，刹车分泵问题依旧，排右前刹车空气时觉得踏板阻力较大（比排左前空气对比）。拔掉ABS刹车正常，请问能确定是ABS损坏吗，能修复不！
展开