1.根据你的描述,你的这个情况建议对刹车真空度进行检查,其次就是用电脑读取一下发动机数据流看看,你的氧传感器肯定是不正常的
很高兴为你解答
你好,我是汽车大师金牌技师-夏明,很高兴为你解答。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
没有原地加油门什么都是正常的,发动机也正常
就是在行驶行驶的时候,就是开起来的时候,你刹车慢慢踩,让车子很平稳的停下的时候没有那个声音,但你刹车稍微踩急一点,然后那个时候那个那个vvt那边就哒哒哒哒哒哒的声音,然后发动机还一抖一抖一抖的
4s
点击前往小程序查看回复
出现这个响声的时候,就感觉像是机油的压力不够一样,这种车已经修的人都已经快废掉了
4s
点击前往小程序查看回复
昨天下午,客户发现了然后今天已经维修了一天都没找到毛病,肯定确定是发动机上的vvt产生的声音,因为他发动机来回抖,就像缺缸一样,前后颤
4s
点击前往小程序查看回复
没有你正常开,随便你怎么开?只要不即踩刹车,就不会产生这个声音出来就是刹车踩的稍微有点急的时候,然后那个声音就出来了
你原地加油门加到4000转的时候,突然放开油门也没有声音都是什么声音都没有,原地发动的时候,发动机很平稳
4s
点击前往小程序查看回复
更换过废气阀
进气管里面感觉有漏气的声音,有没有这种影响?能听到进气管那边也有漏气的,但是进气管一套下来之后,没发现哪有漏气
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
它不是链条的,是皮带的,连机油泵这一套都换过了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这款科鲁兹废气阀坏了之后也会出现那种vvt的那个疙瘩疙瘩声音,读的数据是燃油就是发动机偏浓混合气有点偏浓
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那个是一套,都是刚换的,包括那个vvt,我明天准备换两个电磁阀,跟vvt应该有关系吧
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
机油是刚换的新的,他来了之后我就帮机油换掉
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
他那个vvt可变的那个轮儿为什么会在即踩刹车的时候才会发出来声音呢?为什么在即家又没那么厚厚么有么有么?那时候也没有,偏偏就是在急刹车的时候他就有
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
对啊,我换了机会之后,然后声音仍然有所以我就更换了一套,然后把气门式盖也更换掉了,然后换气门室盖的时候把凸轮轴也都拿出来看了,也没有有拉伤的痕迹
所以这个车现在修起来很烦,基本上都感觉到想放弃
他这款科鲁兹经济管里面是不是有一个翻板是可以调节?就是说在行驶当中超过2000转以上那个翻版会近期量变大
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这款科鲁兹机油压力,怠速时是多少?然后急加油门要松开时是多少,标准的机油压力是多少?
4s
点击前往小程序查看回复
也差不多啊,我接的那个机油压力表在行驶当中机油压力都是正常的,没有产生什么解压
反正这个车修的挺让人头疼的,要不是我现在换上去,这么多东西,这个车子我已经推掉不修了
4s
点击前往小程序查看回复
该换的都换,你们以前有没有遇到过这种情况?
关键是这个还不报故障,用电脑读什么故障都没有
4s
点击前往小程序查看回复
这个能让我联想起来好多问题,我现在都怀疑电脑板有没有问题?机油压力表然后接到车上面,然后车子在行驶当中看的就有压力,基本上都是正常
对啊,他正实是皮带的呀,我已经更换了一套
现在我有厂里面有几个人在研究,说也许是真空的度不够,因为他即踩刹车的时候,那一股子真空会释放掉,所以导致发动机曲轴通风箱里面的真空度不够,才会导致的这个声音
因为现在机械上面的东西基本上都已经弄了,现在唯独就是真空这一块,还有你连续踩刹车连续踩刹车,然后一直踩刹车,然后那个真空采的是放的多的时候,然后那个发到你也会开始抖,但是它没有声音
你们以前没遇到过像真空这方面的问题,会导致这个问题的声音响吗?
4s
点击前往小程序查看回复
现在弄得我什么东西都不敢确认,因为换的东西也是有点多了
4s
点击前往小程序查看回复
那像你这样说的话,那这个真空的话跟这个VVt没有多大关系呀
关键是现在什么东西和什么方法都用上了,现在这个车已经修的已经没有那种感觉了,
你们以前没有遇到过克鲁兹这种情况吗?还是遇到的都是别的车?
关键是这个车子机油尺拔出来的时候,那个Vvt也会响
4s
点击前往小程序查看回复
响个大概30秒吧,然后我就不响
4s
点击前往小程序查看回复
对对对,就是拔掉的那一瞬间,然后他会响
4s
点击前往小程序查看回复
还换了一个气门四盖,然后那个拔机油尺的时候声音就不响了,但是踩刹车的时候声音还是有
大哥,能不能帮我查查看资料什么的有关于这方面的资料?资料,资料
我想的就是搞清楚这个克鲁兹的原理图
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
还有就是他这个刹车可以一脚踩到底,就是慢慢的往下下
就是他这个刹车踩起来特别的软,就特别的软
就是你踩住刹车她之后慢慢的那个刹车会慢慢的往下慢慢的往下
4s
点击前往小程序查看回复
对这个刹车,我也试过,连续踩,连续踩个五六角吧,发动机会发抖,就感觉真空不足,发动机会抖,但没有声音
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
现在可以明显的听到进气支管里面在漏气,就是有漏气的声音
感觉像是进气管道里面在漏气,但是找不到漏气的地方
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
进气压力27
电脑读取数据,感觉到混合气过浓,上游氧传感器偏高
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
上游氧传感器2.1
一直是2.1左右,不会下来
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
对四根线的氧舱感器,三元催化也已经检查过了
没有变化,数据率变化不大,基本上没有,因为在试车的时候,电脑放在车里面了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复