这款车型加装胎压监测,没改动几根线其中长火线,ACC和打铁线,要接好,剩下两根数据线一定要接对,比配好就可以使用,出线胎压不准过数据不正常,应该是胎压模块有问题
你好,630更换仪表,加装的胎压监测是么?现在仪表在固定胎压不动,检测不出胎压胎温
是的,数据一直不变
通过学习出来后一直不变
那种的胎压监测盒呢?时速线有没有接,有没有跑跑看看
电路图有么
汽车论坛上说就接两根电源线两根仪表网络线一根搭铁线
稍等一下,我看一眼电路图
搭铁线对模块缺口
线路都对情况下,断开电瓶负极重置一下
还有个柳州的师傅说4和9并联仪表高压,5和10并联仪表低压
都试过!4s店拿仪器匹配也没搞好!
学习的时候数据也能出来,就是之后加压减压都不动不更新
现在不是数据不对,而且仪表到模块的通讯有问题,11和12有没有错呢
这一步和模块的线千万不能错,上一回就有一个把这两根线接错,还有就是接线不能需有松动地方
12和13也没有错,错不学习数据不会出来,我用万用表测过边上的是低压2.3v,第二根是高压2.6v
12是高压,13是低压
你用仪表学习的还是仪器学习的呢
读取数据怎么样呢
这个车型13款改14款仪表能改,车辆是那款的呢?胎压灯在开钥匙门时有没有点亮呢
是13款的
开仪表不报警不亮
不应该啊,换个模块试试,13款我这早没了,都不卖了,好长时间没装过了
仪表学习数据能出来,出来后不变一直是这个数据
用匹配仪也是这样
拔掉数据线,仪表会变成-.-么
对
模块有问题
才加装的装好一直就这样,新模块还在路上
你说的数据线是模块线?
是的,拔掉插头就没有数据传输到,仪表里
模块上网络线有几根?网上说只有两根。卖家联系个师傅说有四根,上下并联成两根
是这样的拔掉都是0
网络线到底接几根?
黑的是仪表网络线
我就装过两根没装过四根
你是怎么装的?
两根和四根我的都没变化
跟网上的几乎一样
几乎?
你有没有对模块型号
网上买的一整套
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都对啊
就是不更新!新的需要仪器匹配吗?还是仪表学习就好了
需要匹配胎压传感器,好像一套的就需要学习仪表就可以
换个模块还要仪器匹配吗?
需要的,匹配胎压传感器,你的没匹配怎么会有胎压呢
一套新的没用仪器匹配,换轮胎挨个加气的时候就出来了
那是卖家给你匹配好发来的一套,如果单换模块是需要匹配的
新的能不能用仪表学习试下
还是拿新的去4s店搞
上次去他们也没搞好还没有模块换
仪表只是胎压数据学习,和胎压传感器匹配是不一样的,每个传感器都有自己的编码如果不匹配模块怎么知道那个是那个轮胎的呢,
胎压传感器有自己的设备匹配,不去4s也要有的修理厂或换轮胎的地方也有设备
会不会是控制模块出问题,我记得接仪表网络线不小心搭铁短路了一下
CAN线是网络通讯线,连接车上所有网络如果出现故障,会导致仪表这一块所有通讯都不能用
低配没有车身模块CAN
是13款手动精英版,仪表其它都正常
仪表都正常,说明车没问题,有问题的是加装系统