三阳jp150和林海劲战四代150哪个猛点？起步力度和超车力度哪个给力点？
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许明辉

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2017-08-18 12:55:56

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林海的，林海的机子好一点

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一台林肯MKZ 混合动力 5790公里。开着开着刹车渐渐分段。原来踏下刹车踏板一个行程脚踏的力度和均匀，线性增加。现在渐渐的头一办行程刹车很软，停不住车。当踏到某一个点的时候变硬，使劲踏下去刹车很猛。测量过刹车输出压力好车的值是33 66 99 kpa 均匀增加。坏车是33 33 33 180kpa 前段刹车力加不上去，后面要用很大力，与实测感觉一样。现在到目前为止，更换了刹车油，做了排气，更换了大力鼓，检查了保险和继电器都是好，问题无法排除哪位大侠给个建议

处理刹车片接触面！如果没有解决检查总泵和abs

李晓军

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我前天做的保养，换的刹车油，换完后师傅让我开边上，我一开没刹车了。然后师傅给四个轮子刹车油排气。后好了点。但是总感觉刹车和以前不一样。以前是三分之一带劲。现在是一半才带劲，在踩点力度就大了，昨天又去问维修师傅给试试说挺好没事。是我心里作用吗？请问刹车会不会四个轮子不同步。比如三个轮子刹车了另一个没介入，当你踩刹车踏板力度大时才介入。

王国飞

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新款捷达1.6排量，一年多点，不到一万五千公里，最近这两天总感觉车没劲提速提不上来，以前做三人三档起车一点压力都没有，现在一个人三档起车都费劲，现在开着特别手，感觉三档和四档干踩油门就是提不起速度，因为是新手所以有的地方不懂，请问大师我这发动机是不是哪里坏了啊！

郑钊艺

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车子一般速度超过30公里/时的时候踩尽离合挂一挡和二挡有严重的齿轮咬合不住的异响用力推几下才挂上挡,停车挂挡均没问题。一挡半坡起步容易脱挡,三、四挡高速度挂挡正常,请问这些问题是哪个部位出了故𥕞?

朱志芳

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请问大师abs泵功能启动，四个分泵放气排油正常，总泵换了两个，助力器换了第四个是原厂件，前后刹车片更换，后分泵漏油换了，前分泵无漏油没有换，各个管路检查没有漏油的痕迹，真空管单向阀换了，检查刹车管路没有漏油痕迹，排空气排了N次了，就是刹车无力，冷车启动后，我试着起步点刹，就3到4脚刹车效果很好，再就没有压力了，刹车踏板有高度，压力变小时，踩刹车踏板感觉沉，但不是熄火那样硬，刹车压力不稳定，跑热车后有时候压力能好一点，是哪个地方发卡吗？我都快疯了，现在就是abs和前分泵没有换，你们经验是哪里的毛病？

更换原车零件，检查真空度

汪帆

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大师们，谁能帮我分析一下我的2011长城c30自动档什么原因，我的车起步油门轻轻给一点，车子就会冲出去一下，以前不会，还有就是冷车起步也不会冲一下，只有热车才会，这是哪里出问题了，另外车子高速行驶速度80码就发动机没有力了，油门踩到底都没力，火花塞，和化油器2万公里以前清洗和换的，希望哪位大师帮我分析分析一下什么原因，修好大概多少钱，还有就是这个车是不是没必要在开了或者修了，正有打算换车的想法。希望大师给分析和建议一下，

孙剑

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03年马自达323，1.8自动波，冷车加速很给力，水温到正中间，加速延迟2-3秒，尤其是等红绿灯怠速起步，都是起步哪一刻就会延迟踩油门几秒才起来，并且油耗超高！火花塞，点火线圈，变速箱油，进气温度感应器，电脑版，燃油滤芯，滤网，清洗积碳油路，喷油嘴，水洗三元，全部做了没解决！就差水温感应器和碳罐或者电磁阀，或者回油阀了！

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盛兆民

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尊敬的师傅你好！我有一部07年的吉利金刚，现在跑了十二万公里，发动机没动过，上个月换过火花塞，高压点火线圈总成，清洗了节气门和喷油嘴，更换了时规皮带，离合器片，压盘，现在感觉车子没有以前有劲了，起步感觉挺吃力的肉肉的，开空调起步更是要1800的转速才行，发动机负荷重的时候声音也明显大了很多，感觉越修越不行了，后来修理工叫我开过去检测气缸压力，检测的结果是四个气缸压力一至，都是9斤，跪请师傅给分析一下，问题出再哪里？对了发动机是1.5排量，额定功率是69KW.发动机型号是4790的

纠结在2013紫金版汉兰达2.7(二手，15年车，7万公里，车况不错)，新的2018款的翼虎2.0T尊翼版。汉兰达：优点：整车故障率极低，空间大，2.7自吸油耗低且更耐操，乘坐舒服(尤其后排)。缺点：起步太肉，没有操控感，尤其中后段没有力，国道超车60-80痛苦无力。(我亲戚有一台，我来过几天)。只有两驱，越野性能为零。翼虎：优点，加速性能好，动力足，操控性好。配置比汉兰达高太多了，就如同差了一个时代。有四驱，看视频有一定的越野能力。缺点：故障率高，油耗高，断轴(网上搜的一些观点)。后排空间太小，亲身体验。买车的背景：有一部车了，现代的ix352.0L，开了三年，三个字，肉，肉，肉。经常自驾出去玩，一年一次以上(但不是那种纯越野型，公路为主)。加一部新车，汉兰达好像适合家庭使用(但我觉得苦了司机)，翼虎喜欢它的操控，加速，但害怕不实用和去修理厂“上班”，尤其担心断轴。极度纠结请大家指点一下吧。拜谢。

虽然说翼虎操控性什么的要比汉兰达好，但是汉兰达故障率低，耐用。翼虎除了断轴，还有变速箱漏油问题。

张灿军

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各位大师。我有一辆200CC排量的沙滩车。后置后驱的。油箱是在车头舱内。后桥是整体死桥。链条传动。带动后桥上的绞盘。前悬挂是独立的带转向。我就是觉得动力太弱。平路上踩死油门就是60码。稍微有点坡度就更是让人着急了。我是想装上个汽车的动力系统。用二手拆车件来改装。初步考虑是两个方案。一个是用奇瑞472发动机加手动变速箱改成后置后驱。另一个方案是用铃木吉姆尼的整套动力和四驱系统。我现在就是犹豫不决。一则成本问题。对车子无关紧要部件一律都不装。二则我也不知道该如何着手。需要那些配件也不清楚。哪个大师能给我个具体的可行改造方案。采纳必重谢。车子原型如下图。

李磊磊

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