你好，我是汽车大师金牌技师-汪帆，很高兴为你解答。
师傅，在不在，个人的小建议和经验，应该和积碳，气门关闭不严导致真空不够有直接关系！建议你拆卸进气歧管下面清洗气门口积碳，进气管也需要清洗检查！如果还不行就需要拆卸缸盖磨气门
发动机怠速很稳，没有抖动的现象。提速也可以，是积碳的问题吗
你外部都搞完了
只有真空度没有检查
你有没有真空表吗？
没有
是不是应该到4s店。拿表测一下。
普通的维修店没有的。
拍空气的时候，油的压力大不大？
我是汽车着火的时候排的空气。压力感觉很大的。
后面的刹车调整的好不好？
调了，手刹就拉一格
车现在在不在？
不在
昨天被。小追尾啦。
放在那儿摆金喷漆。
额
有时间去拔了ABS的插头，如果感觉还一样，就直接搞我建议你做的
我就是不明白我启动车以后。我就开始起步试着点刹车。就349压力，我已经满意了。
如果好了的话，就需要考虑ABs磅
就三四脚压力很好
这时候真空度很好，真空用完就踩不下去了
再就没有压力了，再刹车就得玩命踩而且没有急刹的感觉
你这么描述就很可能是我说的原因
abs不启动
在湿滑的时候abs启动
嗯
这个也没有什么问题
有时候跑热车了急刹时abs启动
还是要去检查真空度
就是刹车没有压力时，车轮无法抱死，所以abs启动不了
对
你踩着没有力撒
abs故障灯从来没有亮过。
不可能亮
给我换的桑塔纳时代超人的总泵有关系吗？
有
我拿着原车捷达的总泵和桑塔纳的总泵对比了一下，感觉设计结构不一样。
出油口的结构不一样。
厉害了
我一直在琢磨这事儿。
老师前分泵没有换，行驶时不带刹车，你说有问题吗
发卡了，是不是会带刹车
上了油，保养了一下
严重的话也会带
老师，你说我现在应该怎么修？
换原车一样的刹车总磅
我记得换第三个真空助力器的时候。刹车感觉太爽了。跑着跑着刹车踏板儿就有点沉了，就没有压力了。
你是修理工还是老板
我啥也不是。
我是在网上学习的东西。
我开了两个二手车。
洋气
第一个是夏利刹车也不好。
自己折腾，然后学习学习
没有我是让他们给修的。
第二个车，我点儿真背还是刹车系统的问题，我老上火了，整天修车，所以我有些东西我都会了。
嗯嗯
没钱的人只能开二手车。
他们也没有什么好办法了？
说实话，他们修了那么多年的车修其他的东西可以。如果说修刹车的话，
还真没有几个能减少换零件的几率。
还没有你专业
他们都是在猜疑。
没有设备和经验只能猜了
老师，刹车总泵回油不好，踩刹车踏板儿会沉吗？
会的呀
谢谢
太客气了
老师，你说刹车有修不好的吗？
还有真空管单向阀新的会发卡吗
发卡的可能性不大
肯定可以修好
就按你说的换个。捷达的种总泵试试。
老师，铸铁的件和铝件性能是一样的吗？
也可以先去检查真空度
