您是哪一种的刹车总泵有两种结构的，一种它的盖子是塑料的，这种可以拧紧吧？有一种是橡胶的，这一种是直接扣上的，不能拧
中东版的普拉多
一种刹车，总泵看着非常大，他的刹车油杯看着也比较大，他是电动助力总泵。这种结构的是可以拧上的。你拍一个图片看一看。
就是不能拧紧，可以一直转
我记得这一种是可以拧的，当然用力拧的话，他本身是塑料，有可能就会拧大了。
一会儿我下去找找有没有这样的车。给您拍个图片。
就是这种
黄色的那里
这个车右侧的是普通的。
可以拧紧吗
这种结构的不可以。
我的车那个盖子可以一直转
喔喔
那个上面的小帽子也拧不紧
那个小坨坨是干什么的？
上面那个小的是用来出气的。他就是一个通大气的阀
这个盖子它是橡胶的，也就是软的，这个东西是拧不紧，直接扣上就可以。
👌 ，谢谢，麻烦了
我说怎么老是拧不紧
您客气有问题再交流分析。欢迎关注，我是做丰田的，将来有问题可以一对一提问。
还有个问题，我刚做了大保养，换了防冻液，清单上面显示是75一瓶，换了3瓶，但是怎么防冻液还是之外最低的那个线上面一点点
是不是没有加3瓶，被骗了啊
丰田原厂的防冻液不是75吧？你换的是什么品牌的？
不知道
在维修站换的？
那就再补充一点吧
反正清单上面3瓶，但是怎么刻度还是只在最低上面一点点？
是不是没加3瓶，收了我3瓶的钱？
有没有可能
这个应该是给您加够了，可能当时管路当中有一些气体，循环一段时间之后导致气体出来，所以防冻液看着有点缺少，你再回到原来的地方去，添加就可以了。我们这里一般是四升的价格是一百六七十元1桶。
喔喔，好像是的，我今天早上没发动车的时候看，只在最低刻度上面一点点，但是我上午出去办事，回来熄火洗车，发现刻度比早上多了一点
喔喔，好像是的，我今天早上没发动车的时候看，只在最低刻度上面一点点，但是我上午出去办事，回来熄火洗车，发现刻度比早上多了一点
是因为空气的原因吗？
这个是有可能的。
冷车的时候看到防冻液的位置比较低，热车之后高一点，这种现象属于正常，因为防冻液受到热胀冷缩的影响，在早晨的时候在低位，当热了之后，它会上升一点点，只要在上限与下限之间，那就没有问题，大
👌 ，谢谢
您客气了，有问题再交流
👌 ，那我之前老师转那个助力油的盖子，应该没问题吧？我以为拧不紧，转了很多圈
助力油的盖子，如果用力拧的话，有可能会导致您过了。
拧过了
问题大吗？
没事的，只要不漏油就没事。
我开始以为是没拧紧，就多拧了几圈，应该没有拧过吧
顺时针，逆时针都拧了几圈
应该问题不大吧
把他领到一个比较紧的位置就可以了，平时注意一下，看看是否漏油。
现在知道了，您说的是直接扣上的
明白了，谢谢
您一开始说的是刹车油的，但是您后面说的不是助力油盖子吗？
您在回去看看您上面说的到底是哪一个盖子呀？如果是刹车油的，您直接扣上就可以不用拧，就算是拧来拧去也没有什么问题。
就是图片黄色的那里，是刹车油还是助力油？呵呵
图片，那个右上角的位置是刹车油。这个盖子是扣上的。
这个是刹车油还是助力油。
这个就是扣上的。这就是刹车油。
呵呵，我也不懂
那我多拧了几圈，没问题吧
没事儿的。
这个防冻液是热车之后的刻度
需要添加吗？
这个位置在下限以上，应该不需要添加。
3瓶就只能加到这里吗？
主要是看看维修点有没有给我多算钱
呵呵
这个具体就不好说了，因为放出量的多少不一定完全一样，再说了我们都是四升装的，您这个加了三瓶，具体一瓶装多少也不清楚呀。不能按照这个瓶的数量去计算。你得知道他加了多少升？
明白了
她的
好的
