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上汽大通G10
大通G10、20T变速箱加升油

大通G10、20T变速箱加升油
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郭振启
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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重力需要加6升，循环机器需要加12升。
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你好，我是汽车大师金牌技师-郭振启，很高兴为你解答。
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你好，稍等，我帮你查询一下。
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重力6L循环机器12L
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上汽大通G10手动挡低速换挡踩离合转速升高，加油门就有一两秒的延迟。跑起来没有问题。拔掉空气流量计后就行 。但是换了新的空气流量计还是不行。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版的问题导致的。你可以检测一下空流传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适吧。一条5付的电源电压一条3.5到4.2付的信号电压，一条0.01付的信号搭铁，如果线路电压不合适线路也是通的，那就是发动机电脑版本身的问题导致的。
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你好，17年5月份购买的16款上汽大通G10柴油手动挡，里程27w公里。 前段时间车跑的时间长了，尤其是半坡起步的时候车一逮一逮的(一顿一顿的），逮的后面传动轴哐哐响，汽修厂说离合器有问题。换了离合器三件套后车不逮了，变成半坡起步起不了步了，车没劲直接憋灭火，得拉高到2000多转稍微快点松离合才能勉强起步，现在车低速加速很无力，跑起来后还是可以的。 我问汽修厂，他说不是离合器打滑。
你好，这个烧机油一般是内部间隙大活塞环气门油封老化导致机油进入燃烧室燃烧了。异响的话听下是否正时链条发出的，还有动力不足油路离合器片及排气管看是否堵塞动力不足的
卢二辉
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你好，17年5月份购买的16款上汽大通G10柴油手动挡，里程27w公里。 前段时间车跑的时间长了，尤其是半坡起步的时候车一逮一逮的(一顿一顿的），逮的后面传动轴哐哐响，汽修厂说离合器有问题。换了离合器三件套后车不逮了，变成半坡起步起不了步了，车没劲直接憋灭火，得拉高到2000多转稍微快点松离合才能勉强起步，现在车低速加速很无力，跑起来后还是可以的。 我问汽修厂，他说不是离合器打滑。 之前凸轮轴断了，小瓦溜了，修的同时还换了根正式链条，之前的链条有点异响，换完之后5W公里异响更厉害了(只有凉车打火的时候声音特别大，那种打铁的声音)。而且修完开始烧机油了。
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