你好,这两个凸轮轴上面都有记号的,对有色链接。然后1缸上止点,对下面有色连接,也都是有记号的,最后你结合我给你发的这个正时图对一下就没什么问题了,最后非常感谢您使用汽车大师问答服务,祝你生活愉快!
你好,我是汽车大师银牌技师-冯飞,很高兴为你解答。
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这个不需要 你前面对好的话,后面这个就不用管,后面的位置也是死了。
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对了,这个你顺时针一盘的话,这个张紧器自动就弹出来了。
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更换链条的时候有没有检查这个VVT轮
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一般为5-6°理论上最小点火提前角为0度,但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样会造成动力的损失)往往设为5度以上,这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大,一般不能超过60度,否则振动和温升问题将凸显,效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限的。
定论就是因为换过正时所以他们说是正时不对引起的,他说他车之前好好的
你加油的话,这个点火提前角有没有变化?
我没有看,数据是老板看的
他现在的故障就是开起来冲,拖挡的感觉
上了2000转就没事
那你就要看一下数据,按照你现在这个提前角为零度的话,就要怀疑这个正时这块儿了。
这就是看一下电脑有没有其他的故障,有没有失火之类的故障。
如果失火的话,他也会有这种顿挫感呢。
如果正时没有错点火提前数据还是0的话会是什么东西坏了
没有故障码
那就这个vvt轮 电磁阀 都会引起这个故障
行,我知道了
我先装好再说吧
先排除掉正时
没问题了
但如果是电磁阀的话,一般情况下会报故障码的。所以还是要着重检查这个VVT轮的,还有就是这个VVT轮这块这个油道,该清洗了清洗。不行就换
行
👌
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