你好,师傅此问题还需要进一步沟通,根据你的描述初步判断就是冷媒太多压力过高,且制冷效果达不到,就会导致风扇高速不停,和压缩机不停机问题!建议你先检查冷媒压力,另外风扇高速的时候看一下蒸发箱温度时多少
你好,我是汽车大师金牌技师-曹拉成,很高兴为你解答。
你好,师傅只有一个原因就是你的空调冷媒压力偏高
因为开空调后风扇的转速受空调压力和水温两个信号控制
就是冷媒多吗?
冷凝器表面没堵就是冷媒多了
怎么办?
放一点出来还是怎么样?
这个也不算是个问题,先清洁冷凝器表面,然后在放出来一点冷媒
还有其他问题不?
没了!
如果搞了还不行呢?
你是跑起来后也是高速转吗
是不是开空调后风扇只有一个转速啊?
也要分工况的!比如你一直在怠速天气特别热它肯定要高速且时间要长,比如你在跑高速它高速转的时间就要少!!
相对来说冷媒偏多后,它不管是怠速还是高速就是它高速转的时间要居多
那我一直怠速等到它风扇转也没见它高速转,
一直怠速开空调了没有
开了,就是一直高速转,空调调小它会休息一下,一转就是高速
休息一下,是制冷温度达到了5度以下就会休息
为什么没有低速挡呢?
不开空调的时候,正常温度起来后有没有低速
有啊
空调压力表接上图片发过来我看压力
你又没有试过早上开空调,是那个速度在转
早上开空调也是高速转
你有没有看过压力,或者有没有压力图片
在哪里看空调压力图
修理厂的师傅有那个压力表
接上打开空调就可以看压力了
压力多少正常?
天气最热的时候低压20到30之间看压缩机性能,高压在150到250之间看性能!
你是不是怀疑压缩机一工作就是高压造成的?
车的制冷没有问题,是不是太快压缩机冷媒多了才这样啊?
只有冷媒一多,压缩机一开压力偏高就会高速转