10款A4L、燃油修正系统过稀（缸组1）、故障码P0171、维修更换四个火花塞、四个喷油嘴、废气阀、前氧传感器、清洗过节气门、还是未能解决、跪求大神指点、
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#喷油嘴清洗剂# #四轴维修# #更换火花塞# #气缸传感器# #氧传感器清洗# #清洗喷油嘴# #清洗节气门# #火花塞清洗# #节气门清洗# #节气门清洗剂#

孙晓哲

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-02-21 13:23:26

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你好！炭罐电磁阀换了吗？

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炭罐电磁阀在哪里？

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在节气门后面，进气道上！

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没有换、只换仂4个火花塞、四个喷油嘴、废气阀和前氧传感、清洗仂节气门、

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建议更换一个试车！

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车跑多少公里了

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故障一出、感觉油门变重仂、踩不动、车跑仂八万多公里、

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行使有力吗

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动力不是狠强、

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哦哦！在检查一下汽油压力，还有空滤和空气流量计！

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空滤才换的新的、汽油压力修理厂检测不出来、

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哦哦！空气流量计看了吗上面有脏东西吗

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可以去4S店

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没有脏东西、都检查了、4S店检测下要收590块大洋检测费、

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那也点去啊！检查出问题可以不在那修啊！

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白白给它590？

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那你在外面换了那么多也没解决问题！

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是阿、都讲问题不大、就是找不到根源所在、

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所以要去专业的地方啊！虽然贵点，但能解决问题啊！

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额、好吧、就被宰一次吧、😄

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呵呵！祝您早点把车子问题解决

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好的、谢谢、

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宝马G12新款750四驱，N63发动机.报传动系统故障，发动机抖动缺缸，诊断有2列空气质量过低，2列混合气过浓，567缸缺火，烟雾测试仪测试进气系统没有漏气，堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决，检查进气管路无堵塞，气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.这种情况我建议是检查一下气门摇臂有没有掉落，需要拆解气门室盖。

陈立

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建议你去修理厂重点检查这三个问题，这样就可以确定问题了

谢焰春

4.4

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需要更换点火线圈查一下电脑线路

李玉洲

4.9

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2012款逍客（火）的发动机故障灯亮，第一次检测显示前氧传感器故障，换过前氧传感器，之后没有多久又亮，最近一次电脑检测燃油系统学习缸组1，换了火花塞，清洗过节气门，换过燃油喷嘴，故障码消除后一两天依然亮。请帮忙解决谢谢了！

先找个修理店或到4S店，检测仪读一下数据流，要实时的空气流量计电压，喷油脉冲，空燃比百分比，后氧传感器电压

李想

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11年路虎直列六缸报系统过稀P0174P0171/多缸失火1—6，压力控制电磁阀0X0300.通用加热型废气氧传感器电路响应过缓汽缸组1组2/P0133P0153，冷车发动发动机抖动严重，热车发动还可以，加速不顺畅，有点缺缸的感觉，换过火花塞，洗过节气门，喷油嘴。清除故障码可以清除，过会会出混合气过稀的故障码

点击图像加关注有问题随时联系一个是碳罐电磁阀和曲轴箱通风阀，二空气流量计，三汽油泵

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这个问题主要是氧传感器故障。这个问题首先要检查一下线路，看有没有有没有问题。在线路没问题的情况下那就。那就看一下火花塞燃烧的情况，如果燃烧室发黑的话，证明就是燃烧不好。因为客户对火花塞就进门喷油嘴进行了清洗。故障还是依旧。那下一步就要对考虑对三元催化进行清洗或者更换再观察故障情况。感谢对汽车大师平台的关注，谢谢。

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吴金贵

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报这个故障只有2个原因，第一燃油问题，第2电脑版本问题，不需要做什么维修，最多就是用几箱98号汽油，然后用4s的专用汽油添加剂

张建

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造成P1072主要是由于混合气过浓造成的问题可能是喷油过多和氧传感器损坏没有什么问题是不可能的很可能是他看不出来而已，这些外部的传感器都改换的都换了，必须要看数据流才能很好的分析

王平

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