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奥迪A6L
问: 北京戴克300C,故障码一缸失火,火花塞,线圈,喷油嘴洗了,气缸压力10个以上,氧传感器都换了,车抖动,进气没有漏气的,故障码还是有,氧传感器数据流电压3.3伏,汽油压力4.0,正时记号正确,线路用万用表量了,没问题
问: 北京戴克300C,故障码一缸失火,火花塞,线圈,喷油嘴洗了,气缸压力10个以上,氧传感器都换了,车抖动,进气没有漏气的,故障码还是有,氧传感器数据流电压3.3伏,汽油压力4.0,正时记号正确,线路用万用表量了,没问题
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李晓刚
4.8
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已服务车主
2404
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2016-04-29 16:48:44
你查线路有接触不良的地方
所以接头都处理了
你用试灯看它会闪吗
会
你把别的钢喷油嘴换到一钢试下去一缸好了别的缸不行就是喷油嘴不行了
换个不行
换是一缸不行
对
你把有头插座处理下是不是油头插座松
不松动
你用手按着试下
试过没用
这个码跑一会才出来
还有氧传感器电压高
氧传感器是原厂的
你说这个没有经验过都是好的不可能这样我怀疑还是那个插头松动
好那我把插头从新弄一下
小贴士:该回复还有
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【汽修圈问题】08年奥拓喷油量大 有油有火打不着车 没有故障码 油泵压力正常 缸压8个多 火花塞和分电器换的新的 倒换了氧传感器和进气压力传感器 读数据流水温也是正常的 喷油嘴看了也不泄压 就是一启动就淹火花塞
此车出现无法启动的问题,打马达有喷油有点火。分电器,进气压力传感器,水温传感器都没有问题,进气密封良好,排气不堵。检查中发现打马达在节气门位置会出现气流反喷的现象。此问题说明有可能正时不对或者气门间隙和气门密封存在问题。如果正时准确,把气门间隙调大试试。
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09年1.4的雅绅特怠速抖动 加速无力,报故障吗p0300随机 多个气缸发生失火,还有前排氧传感器加热器故障,已更换火花塞 点火线圈 高压线,清洗过喷油嘴,都没用,后来不知怎么的把进气压力传感器拔了试车,没有出现多缸失火的故障,但同样还是抖动,无力
读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门,进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围,检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气,燃油压力 空气流量计 egr阀来缩小故障范围,之后针对排除故障,必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门 检查更换异常的凸轮轴位置传感器
陈爱军
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82615
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08年12月份东南得利卡,跑起来加速无力,原地加油还行,我更换了火花塞和钢线不管用。清洗了喷油嘴并测了油压3.5公斤,跑起来油压也不下降很正常,测量了四个缸的压力都在13公斤左右,节气门和进气压力传感器感觉是在别的汽修厂换过,火花塞发黑发动机抖动,不知道还会是哪里的问题?目前能想到的就还有正时皮带没检查。曲轴位置传感器拆下来看外观没发现什么异常。
造成加速无力主要是由于发动机工作不良,造成的主要有这几个问题,1.发动机点火和喷油出现问题,需要检查火花塞点火线圈喷油嘴测量燃油压力,2.发动机机械故障正时异常跳齿错齿造成配气正时出现问题,缸压不足造成发动机的动力下降,需要检查正时测量缸压,3.近排气有问题造成发动机排气不畅进气不好,因为了发动机的混合比造成发动机工作不好,4传感器失真造成发动机电脑检查到的信号数据不对造成发动机电脑控制异常 ,根据你的描述和数据流分析很可能是正时跳齿和不对建议到维修厂让维修师傅检查正时
王平
4.8
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67264
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景程2.0换了3根前氧传感器,解码器可清除故障,跑上一段路后故障又出现,都是报前氧故障,己清冼过节气门,换过火花塞和点火线圈,换了水温传感器和空气流量传感器和碳罐,换了三元催化器,请电工检查过线路正常,油压正常,缸压正常,清洗过进排气支管,无漏气现象清洗过喷油嘴,解码器清除故障码后,跑一小段路后故障又出现还是报前氧传感器故障,加油有顿挫感,不知是什么原因。
建议检查线路,或者更换氧传感器,或者维修电脑板
王二庆
3.3
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已服务车主
14764
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07年雅阁2.4,发动机大修后费油,然后换个进口拆车的,火花塞,喷油嘴,前氧传感器(原厂下线的)都换了,还得14/15个油,正常不?还用查啥?有的说进气压力传感器坏了,没有故障码。
根据你描述的,如果喷油嘴,火花塞,还有氧传感器,更换之后还是油耗高的话。有可能就是进气压力传感器的问题。压力传感器,这个对发动机的油耗影响比较大。而且你检测的这个压力也是比较高的,需要更换压力传感器。
郑晓辉
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164368
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操师傅你好。俄的问题是06年f3 4g18发动机 报p0300 单缸或者多缸失火故障码 缸线 火花塞 氧传感器 喷油嘴 汽油泵 汽油格 缸压 正时 曲位 凸轮轴位置传感器都换了。还是失火 发车进气管有点回火 排气管有时候突突。是什么问题呀?
你好!师傅根据沟通初步判断就是发动机的点火线圈插错导致的失火故障发生,此车是双缸同时点火14和23缸同时点火器!
曹拉成
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已服务车主
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李磊磊
4.8
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34033
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一汽佳宝1024VL,465QA的机器,行使两万公里了,故障是行使无力,加油冒有一些黑烟,换过氧传感器黑烟小了一点但还有,(更换过点火线圈,节气门,进气压力传感器,氧传感器,火花塞等)喷油嘴洗了,汽缸压力正常,汽油压力正常,正时没毛病,暂时无故障码,请各位大师指点
认证技师
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188489
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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油,热车后一切正常,还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳,老报进气压力传感器电路故障,节气门,进气道,三元催化器,喷油头都清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,怠速马达,节气门位值传感器,凸轮轴传感器,曲轴传感器,水温感应塞,氧传感器,汽油滤芯,汽油泵都是新的,进气压力传感器换了5个(都是正厂的),(进气没有漏气的,排气也顺)问题还是没有解决,请问老师这是什么原因?
根据你描述的故障提示, 我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动,导致这个故障出现使用万用表测量,限压电阻档测量老板 建议(先检查传感器的线路,机械方面的话,我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克,咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助,如果你的问题还没有解决,可以选择深度服务。我们会对你一对一指导,直到问题解决。
杨继坤
4.9
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已服务车主
5028
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