我家车自从买新车就有发动机敲缸似的声音。现在新车跑4万公里声音越来越大了。什么原因。逍客2.0排量6挡箱手动版。是要调气门么？
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黄少强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-21 22:59:41

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你好，不是的，应该是发动机皮带的自动涨紧器异响，导致类似敲缸声音。修那么久日产没遇过2.0逍客说敲缸！！！希望我的回答能够帮到你！

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我不太懂。就感觉像是大车气门响似的。尤其是辆车刚发动声音比较大

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没错了，爬坡时应该声音也大吧？建议去4S店检查一下，外面修理店喜欢误导客户维修。

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帅哥。大概多少钱哦

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问题大吗？

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不大

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10年日产逍客，来的时候说车子烧机油好厉害，车子只能跑二十码，后来解体发动机大修，两个三元催化器堵死（已经更换新的）气门导管有问题（现已经更换缸盖总成），气门室盖也已更换新的，活塞活塞环已更换新的，镗缸！装好启动车子，发东机里面有轴承的呜呜的尖叫声音，把皮带拆掉（本车是手动挡的，变速箱也拆掉启动）声音就是从链条哪里和油底壳发出的声音，后来又换了正时链条涨紧器和机油泵涨紧器，声音还是一样，于是解体正时，未发现问题，机油泵和大小瓦也已解体（曲轴，大小瓦都是原车）未发现问题！请问哪位大师遇到过这样的问题！谢谢！

更换油泵，缸盖也需要进一步的检查

汪帆

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师傅您好，我是六月15购买的东风日产19款奇骏，新车行驶发现急加速有类似于刺啦刺啦的异响，空踩油门就没有，发动机低转速也没有，时速在20以上，转速1400转以上出现，转速越快声音频率也越快，声音频率低的时候像是一个连续的气声，声音不是很大，关窗能听到一点点，听声音是发动机底部传出来的，4s让加95后还是有，去4s店好多次了，查不出原因，不过排除了皮带问题，请帮忙看下，新车时候就有

你好，这样把车子升起来需要四个轮胎离开地面然后挂D挡松开刹车踏板然后踩油门让轮胎转动然后听一下有没有这个声音的和听一下这个声音是从那个部位传出来的，这样就知道这个声音是从发动机这边传出来还是变速箱这边传出来的了，踩油门让车速到一定的速度然后听一下这个声音从那里传出来的了，这样就知道是那个问题了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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你好，逍客2010款开了8万公里，一直被车子的两种异响所困扰着，在5万时候发现车子启动以后 1.车底有吱吱叫的声音，在路上行驶过程也是有此声音！特别是夏天开启风扇-空调声音呈等级性的加大！ 2.当车辆在路口低速通过过减速带时候随着四个车轮依次通过时会依次传来吱呦吱呦的类似弹簧的声音！以上两种声音，开始以为是发电机皮带异响，后来查询资料逍客的发电机皮带是自紧的，也没有发现皮带裂纹的现象！现在综合两种声音的出现条件想请问一下会不会是排气管晃动？还是其他方面的问题？注:本车为二手车，购入时4年 4万公里，车辆原装度较高，过户后没多久就发现有这两样异响，目前没有造成什么损坏！

史振双

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机油长时间没换，车放了半个月没动。打火时吃力，抖动严重。发动机出现敲缸或者气门的哒哒异响声，热车后转速800无声音，提高到1000转就有哒哒声，两千转以上声音消失。换新机油后，去4s电脑检测没有电路故障，依次单缸断火，发现是2缸敲缸的声音！我想知道，断火后声音消失，是什么原因造成的敲缸？是点火燃烧这块？还是机械活塞连杆这块？怎么检查维修可以伤害最小？（我以为是因为抖动，连接处松动引起的，可是二缸断火就不响了，我就不明白哪里引起的，机子跑了十二万公里了，没修过，正常保养）机子是日产的MR20DE

罗超

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请问，我的爱车是东风日产新阳光2011软，已行驶60000公里，现在出现问题一，倒车时发动机会出现相似于摩擦的声音，向前行驶也出现，过一阵子就没有了。问题二，可能是刹车问题吧，在坡上停车，挂着挡，拉着手刹都会慢慢后退，是什么原因？

李五华

4.8

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4月前 09年9万公里，1.6自动档科鲁兹，在上坡或者起步油门加大了，发动机哒哒响，有的说是敲缸，有的说是气门，请问是什么原因。这个声音很长时间了，最近在爬坡（不开空调）的情况下声音越来越明显。我原地挂D档踩刹车加油门到2500转时，声音就会很明显。求技师告知！

贺超

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你好师傅，我的车是日产奇骏2.0舒适版，在17年3月提的车，出厂是17年1月的，现在车有异响，目前2703公里，异响出自发动机舱，每台奇骏都有，试过他们的新车，客户的老车，都有，但是都比我的小声，我的车比他们大一倍的声音，客户的车或者是新车，突然加速声音都很小。我的车，冷车8小时以上，启动车子，怠速1700转速左右时，在发动机的位置（周边），发出滋滋声（带有点金属的滋滋声），这时是短暂，只有三秒就没有了，怠速到1500以下就没有了。但是车子在行驶过程中，速度40，突然加大油门到1600转速以上，2000一下，也是发出滋滋声，如果是慢慢加速，1600以上轻微有滋滋声，新车或者客户的车没有声音。切换手动模式换挡，1到4挡不会，不管转速，不管速度怎么样都好，就是没有那个声音，但是在5挡的时候，就有了，1600转以上，2000转以下，速度40。在4S店检查了：进气，排气管，发电机，皮带，电脑（刷系统？），油泵，变速箱（刚好有之前的有试过的车，他的车更换了变速箱，但是也有那个声音，就是比我的小，所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗？）目前就只有发动机，涨紧轮这两个没有检查了，但是主管说涨紧轮不是，就只剩下发动机了，真的有可能会是发动机的问题吗？目前在请求厂家的人，但是要比较久，所以来此求助师傅

建议举升车辆，控制在产生异响的转速和速度，使用仪器对声音定位，从而排除故障。

高龙

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你好我的车是郑州日产尼桑皮卡发动机是KA24型，上个月换了离合器片跟分离轴承，自从换了这两样东以后车速到80一过，5挡变速箱就走嗡嗡的响声像是吹口哨一样，去找了修理厂问了是不是他们没有安装好又把车架起来重新检查了都没问题，可响声噪音还是会有高速一加油门声音还会更大，没换离合器和分离轴承之前是什么声音也没有的，自从换了就是声音就出现了，配件也换的是原厂的，我的车是用油跑的，偶尔用天然气跑

王寿康

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早上好！2012新轩逸1.6CVT（2013年买，目前5万公里），因为烧机油换发动机，变速箱异响,一前一后换的（目前新发动机跑7000公里，新箱子1500公里），换完后，症状如下 1.早上打火，发动机出现格楞格楞的声音，感觉像是活塞运动那种声音，此声音在热车后也有，尤其是从胎噪大的您好进去胎噪小的，很明显，格楞格楞的。 2.挂档前进，冷车不升档，发动机声音很大，油门踩深了，发动机出现咕咕咕的声音 3.车热了，升档那下，发动机声音变了，确切是右侧那块，嗡嗡嗡的声音，具体描述是CVT钢带嗡嗡的那种声音，也感觉像是手动挡敲缸的那种声音，清晰声音很大，这声音需要热车后会小点，尤其是减去不停车，速度10左右，踩油门车会顿下，然后转速升，车提速慢，20左右，转速下降，车感觉才升档，此时这种声音明显，嗡嗡的。还有就是正常开，尤其低速，需要深踩油门的时候，也能听到 4.怠速D档抖动，抬刹车会感觉发动机变速箱匹配不好的那种较劲，踩油门能明显试出来，俩不在一个节奏，抖动的那种感觉， 5.每次起步都有那种嗡嗡感，感觉箱子跟发动机匹配不好。去了4S检查一切正常，我听到嗡嗡声，说嗡嗡声是发动机共振，没办法处理，也说是变速箱钢带。我问是不是爆震，说不是，求大神指导！

孔德权

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我是长安CS75-2.0自吸发动机，2014年的车，在去年的时候由于气门声音大，4s店给我更换了气缸总成，怠速的声音好听了，可是换了气缸总成跑了有9000公里的时候，在高速路上行驶时间长了以后，发现发动机的声音特别大，拉拉。。答答。。的声音，停车怠速时坐在车内后排的人都听的到，然后发动机熄火半个小时，发动机答答拉拉的声音就会小很多，这种声音段距离不会有，长时间行车才会越来越大，请问这是什么原因？感谢了，请帮我解答一下。感谢！

彭介远

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