现在已经明确报了油泵电路故障，这种情况就是油泵或者油泵模块本身的问题，主要还是油泵本身
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
这个主要得检查油泵才行，读过实际的压力数据没有
车主说开着好好的仪表的EPC灯亮了，然后自动熄火了，再打着就有故障灯亮
你看一下这燃油压力正常吗
怠速状态的数据
现在看起来没有什么异常，故障码偶发出现的吗
就是出问题后就出现了，
清了后是什么跑了一下又没有亮
但是开起来感觉没那么有力一样
这种问题是高压泵还是低压泵问题？
有熄火就只能是低压的压力，高压泵即使坏了也不会影响到熄火问题的
因为故障码里面有油泵电路电气故障出现
如果看不到异常可以把油泵和油泵控制模块同时换了
还有机械故障呢？
油箱那个？
报的机械故障都是和油压有关系，压力不够也会报这个
那个模块在哪里啊
也是和油泵一起吗？
不是和油泵一起的，就坐垫下面，看油泵插头的线出来位置就行
电脑读出来的数据怎么没有显示燃油高压实际值这一栏？
油轨压力这个就是实际高压了
以你的经验和这个数据流你认为是低压油泵故障原因导致的这次问题吗
对的，低压油泵本身或者是油泵模块都有可能，故障频率不高就可以一起换了看
这种车经常有这种问题吗
还是比较常见的
车主说故障出现的时候是加不起油
就像缺缸那样
然后不抖了开起来也不说一声
不顺
故障出现就相当于压力太低了，肯定是工作不好的
如果高压油泵不行会出现什么现象
高压油泵上面的压力调节阀坏了会不会出现这样情况
高压坏了也加速无力，但不会熄火，也不会报油泵电路故障之类的
噢
我要拜你为师才行
😃😃
希望多多指点
现在已经报了低压油泵方面的故障就不用考虑高压方面
换油泵和模块要不要重新设置或者编程什么的？
不需要的
换这两样东西要不要注意什么细节？
换好后要不要排空啊什么的
没有这些要求的，直接装好就行
刚刚又问了车主，他描述说当时开的好好的突然就加油不起了好像缺了几个缸工作那样将近熄火熄火的状态
这种情况就是压力低的表现
这个是油泵模块
是不是大师
还有，换油泵的时候一般是换泵芯还是总成？
换总成
上面那个就是模块
噢好的
