就是把喷油嘴儿确认好发动机机械气缸压力确认好。高压导线火花塞没问题。剩下的就考虑更换点火线圈。可以使用Led试灯。连接在我们喷油嘴上面的信号。确认信号是不是一直有？就是确认电脑对喷油器的控制。以及对点火线圈的控制是否正常，如果正常的话，那么现在当前其他方面都没问题的话，就考虑更换点火线圈。
您好，车辆是那一年的多大排量的发动机型号，故障现象是怎么出现的？当前的故障现象是？是正常行驶中出现的还是维修过更换过什么之后出现的？出现完之后有没有进行相关的检查和更换，维修完之后有没有什么改善？
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11年乐驰 1.0排量 报2缸缺火 跑起来做车 代速正常
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换了个3缸喷油嘴 2缺火花塞 跑一圈回来就特黑 其他正常
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排气管出来的都是黑色积碳
二缸的确是不干活是吧？现在。那么二缸的喷油嘴有没有和一缸的或者是三缸的进行替换呢？
二缸在车辆启动的过程中以及启动以后有没有这个高压电压火有没有？
就是确认一下二缸有没有点火，有没有喷油。以上有的话，我们再确认一下二缸的机械气缸压力是否过低？
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拆下来洗了
先不要洗，直接先互换，先把正常的装到不正常的这个气缸。现在不是二缸吗？你一缸没问题，你把一缸的喷油器装到二缸。然后二缸的火花塞装到三缸。如果故障码改变或者是故障现象转变了这样的话就能区分出来是点火的问题还是火花塞的问题，还是喷油嘴的问题。
就是说什么意思呢？你把二缸的喷油器装到一缸。那么变成一缸了，就是你这个喷油器坏了。把二缸的火花塞装到三缸。就是他们两个气缸互换。如果如果变成了三缸，那就说明您这个火花塞坏了。然后点火线圈高压线，同样的方式也是这样去验证，你可以把它调换的4缸。如果变成4缸了，那就说明您这个点火线圈二这一块出问题了。如果怎么调换都一样。那你就要看一下。有没有喷油器的电源和喷油信号，就是喷油喷不喷。高压点火跳不跳火，有没有高压点火的信号？如果不喷油和不点火，那注定他不工作。或者是点火不喷油。或者是喷油不点火。这些都是不行的，然后剩余的就是发动机机械本身，机械气缸压力，比如说气门漏气。那么也就是说发动机你工作不好，缺缸的原因就在我上面描述了这里面的其中的某一种情况。
原因也就那么多。
当前检查到哪里了？检查的怎么样了？
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刚换好喷油嘴，刚才忙了
嗯，就是试一下看看故障现象有没有转变，没有的话我们再去检查。
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好的
嗯
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火花塞，高压线都换了
拍一下二缸的点火线圈。
故障码清除不掉吧，就是说钥匙打开的时候是不是故障码就一直存在清不掉。
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可以清掉
第2个气缸现在跳火吗？你把火花塞拿出来和发动机金属接触。然后着车的时候你看一下跳不跳火。这个故障码说明的是线圈的线路有问题。这个故障码存在注定正常工作不了
你先按我上面问的，你验证一下回一下，然后。
这说明是喷油不点火。
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2刚的
把火花塞螺纹处和发动机连接。然后启动车辆，看看中心电极打不打火。有没有火花出来？
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有火
就是拿着高压线插上火花塞，火花塞接触气门室盖壳体，然后启动车，你看跳不跳火。
因为二缸和三缸是共用一个点火信号。
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对，有
和其他气缸对比了吗？火弱不弱？
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2.3的 看这还行
您当前这样测量一下4个气缸的气缸压力重点和二缸进行对比一下。每个气缸测量三次，取平均值，测量的时候一定要确保电瓶电压正常，你别打着打着电瓶没电了，你没电了，压力就会不一样。最高的气缸和最低的他们的压力不允许错0.5个压力，那这一块确认好之后的话，就先更换点火线圈。
看着也跳火，先检查一下气缸压力。
现在火花塞黑的原因就是说是相当于这个气缸工作不好以及没工作那么没工作或者是工作不好的原因，现在也喷油也点火那么原因那么很大概率上就是集中在我们气缸压力上面。还有您说怠速的时候是正常的是吧？如果是的话，那么更说明了2点，一个是我们发动机机械热了之后它气门摆动。产生漏气。第2点就是我们的点火线圈受温度受热之后，点火性能下降。
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行，他以前没这个故障码，换完喷油嘴就开始了，是不是人为故障
如果以前没有的话，这说明换的这个喷油器有可能型号不对。你可以测量一下它的电阻跟和其他的电阻值是否一致。以及它在安装的时候，密封胶圈那个地方有没有漏气。
之前没问题，为什么要换呢？对吧，再也说不通啊。喷油器一般来说都是有问题了，才更换新的。而更换的时候的话，一定要确认好他的这个组织是否一样，因为有的喷油器是副厂的副厂的，它的电阻值跟原来的是不匹配是不一样的，那么装上去之后就会出问题。
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只前报的是3刚喷油嘴短路 换完出了个这个
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原厂的喷油嘴
说明之前换的不对。还有喷油嘴的插头，你看一下有没有插错。
你看2-3缸你看一下能不能互换。插错能不能插得上？
你别万一是线插错了。
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来来回回3回了， 不可能错
嗯
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喷油嘴的线距离刚好的
就是把喷油嘴儿确认好发动机机械气缸压力确认好。高压导线火花塞没问题。剩下的就考虑更换点火线圈。可以使用Led试灯。连接在我们喷油嘴上面的信号。确认信号是不是一直有？就是确认电脑对喷油器的控制。以及对点火线圈的控制是否正常，如果正常的话，那么现在当前其他方面都没问题的话，就考虑更换点火线圈。
如果以上的以上都没问题，那你这种情况就是发动机电脑板有问题了。
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行
嗯
