你好。根据你说的这种情况，点火线圈，喷油嘴，火花塞都排查没问题！
那建议你检查一下摇臂滚轮吧，可能是滚轮间隙大了导致的，一般就是排气侧的！
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
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您好
你好。根据你说的这种情况，检查一下摇臂滚轮吧，可能是滚轮间隙大了导致的
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那个要拆正时吧
失火是在怠速还是形式中出现呢
对要拆正时，凸轮轴需要拿下来
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没听到有什么异响，缸压也够
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怠速，加油门就没有了
摇臂滚轮间隙大，这个遇见好几个了，一般就是排气侧的滚轮间隙大了导致的失火
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怠速就失火，加大油门就不会失火了，我在数据流那看到的
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确定吗？
嗯嗯，那根据你说的，火花塞，喷油嘴，点火线圈都排除了，我怀疑多数是摇臂滚轮问题了
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我改搞得都搞了，还是会有
具体的需要检查一下啊
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我拆开前面这个外壳看到一个摇臂，看不出问题
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是不是要拆下来看呢
这样看不出来，需要拆下来用手去晃动下！
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具体怎么检查，就用眼看还是怎么测量呢
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那个液压顶住要不要换，如果摇臂有问题
需要拆下来用手去晃动下就可以判断出来
可以单独换滚轮
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换摇臂不是带滚轮吗？单独换滚轮会不会容易坏
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好换吗
需要拆正时，把前面前杠，水箱，水箱框架都需要拆下来
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正时工具怎么对
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拆曲轴皮带轮要定住吗
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我有工具没对个这种
拍个图我看看你的工具
曲轴皮带轮有个工具，卡住拆螺丝！
对正时不用专用工具也可以
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不卡主可以松吗
你这个没有拆曲轴皮带轮的
那个螺丝很紧
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我有大风炮，不卡主可以松吗
送到可以，紧的时，不卡，有可能会导致链条跳齿
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那没有这个卡的工具有什么办法吗
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那个装的时候先装小链条吗
对是的，平衡轴的，在对凸轮轴的
没啥好办法
可以看看能不能卡住飞轮
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凸轮是不是用那两点两个黑色的铁块卡主那两个轮，这铁块分不分的
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那个涨紧器的那个销卡几格才正常
这个没用工具卡过，你对比一下看看！到时你试试！
不用工具卡也可以，链条颜色链，对记号点的
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好像旁边没有孔装那个定位螺丝呢，涨紧器那块
装什么？
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涨紧器的那个卡是卡在哪个地方，是全部装上去后才拔销子吗
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有个长的螺丝，是干嘛用的，我也没看到旁边有孔啊
涨紧器压缩回去，就有位置卡的拆下来你研究一下就明白了！
10年车，如果没换过链条，建议你正时组件一起给换了！
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那个85nm是螺丝吗？你发给我的图片
这里面的工具不一定都用上
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嗯，好的
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那个过桥轮要换吗
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哦
那个是平衡轴涨紧器
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你图上85nm是螺丝吗？我没看到呢
检查另一侧，有个滤网，没有坏可以不换
那个是平衡轴涨紧器
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哦，那个涨紧器是不是装上去就可以了，平衡轴
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哪里有个滤网？
那个过桥轮里面呢，拆下来才可以看见
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哦，明白
有其他问题，可以在找我重新提问！😁
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那个平衡轴涨紧器装上去了就可以吗？还有什么地方要注意的
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好的
有其他问题，可以在找我重新提问！😁
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我就是怕有故障，所以问您明白一点
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是不是把曲轴大螺丝装好后才拔那个涨紧器的销子，这样是不是就不会出错了
嗯，有其他问题，可以在找我重新提问！😁只负责首次提问的问题解答！
