现在我直觉来说的话，车辆就没毛病就正常的现象，只是因为更换了轮胎胎噪会大一点。仅此而已。想要进一步核实的话就是说是把我上面提到的做一下相关的检查和确认，如果检查没毛病，那剩下的就把你的老的轮胎装上去跑个几天就知道了，轮胎会产生不同的噪音，轮胎是车辆上面噪音最大的根源部分。加上车的隔音本身就没隔音。因为车就是家用车，它本身车辆上面也不具备什么隔音的东西。想要车内声音安静的话有方案更换米其林的超静音轮胎，全车做下隔音，原来跑100码的声音，现在就是说你跑60码的声音。
你好，有没有这个音频或者是视频呢？有的话发一下听一下声音。
这种噪音的话，像这种车的话，一般来说就是一些胎噪和风噪。
这个是开车的时候发出的声音，没有录音啊
而作为新车的话，那么一般都是没啥问题的。
你原地加速看看有没有，如果原地加速没有跑起来有的话，那么就是风噪和轮胎噪音。
胎噪和风噪应该是乎乎的声音啊
你到时候开车的时候然后录一个声音比如说60码以上或者是70码80哪个阶段声音最明显，你录个音频或者是视频到时候发过来我听一下，应该是没啥问题的。
不是呼呼的，就那种嗡嗡的。
是那种嗡嗡声。
是间断性的，一阵子以后就没了，过会又有了
这个验证很简单，你跑起来了之后，比如说60码70码，你看转速多少转你原地你把发动机加到多少转？比如1500转，你看看有没有那个声音或者是2000，你看看有没有，如果没有跑起来有那就是风噪跟胎噪
我是换了雪地胎
没换之前有没有。
雪地胎的话噪音会更大。
需要发的音频我听一下判断一下有视频的话这个更好判断。按照你的描述，就我上面提到那些其他没啥问题。
你就车辆跑两年了，三年了，其他方面也不会有问题，也是我上面提到那个地方有问题。
没换之前我也没注意
新车你不用个10年8年的啥问题也不会有。
那没注意那肯定是没有，要有的话你都能发现，不是说你换了轮胎之后你才发现。
原地加速没有
4s 店说是左前轮轴承有问题
那就行，原地加速没有发动机变速箱就没毛病。那就说明声音不是他们发出来的。还是来自于来自于我们的这个风噪胎噪声太大。
轴承的话是一直持续速度越快越明显。
有问题的话新车可以索赔，那就更换。
有问题的话用手转一下车轮就知道了。
一转车轮，车轮有嗡嗡声，那就是轴承坏了。
轴承响的话是一直响，不是说一会儿响一会儿不响。而且是转速越快，就是你速度越快，声音越明显。那个声音就是嗡嗡声。速度越快声音越大。
每个轮子里面都有一个轴承。
我也想过 把原胎换上试试看响不响，但我觉得轮胎的原因应该高速一直响啊
如果现在你说的那个声音的话，现在的话存在的话在线的话，把老轮胎装上去一跑就知道了。
轴承有问题的话，让售后进行去更换就行了，没有问题你让他换他也不会给你换。
他能给你换，那说明他检查有问题那就让他换呗。
如果匀速80 2000转好像就不怎么响
声音的东西很多都是正常的，这个只能跟同款对比。
那个没有什么标准。
声音的来源就我上面提到的那几个地方。
这个声音的话，使用米其林的静音轮胎的话，整体的声音会小，剩下的做隔音声音会小。
他是二级维护，是猜的轴承
同样的车有的人感觉声音大，有的人感觉声音小。具体都需要实际检查确认。轴承有没有问题不是拆，是将车辆举升起来，放到空档用手去转车轮，然后在车轮旁边去听看看有没有声音。如果有明显的嗡嗡声就是轴承损坏，如果没有就没有毛病。作为轴承的话，正常情况下如果不撞击不泡水正常的使用寿命的话，是长达20万公里以上10年。
我想好好的新车，不到1000公里磨合期，怎么会左前轮轴承坏了呢？
所以的话到时候去售后4S店检查一下轴承问题应该不大，售后的话也有试驾车，到时候一起对比立马就知道了。如果的确大，轴承也没问题，可以把轮胎把试驾车的轮胎装上去跑一圈立马也知道，如果装试驾车的轮胎没有了，那就是轮胎的问题，不就问题一下就知道了。
他升起来了，空转我在驾驶室也没听到什么声音，落地跑就有
除了风噪和轮胎噪音能理解啥意思吗？所以的话你要进一步核实验证的话，4S店有试乘试驾车，你们对比一下跑一下只有跟相同的车型去对比才知道，剩下的就是把他的轮胎装过去跑一下路。
这种噪音的话就是检查轴承没问题，剩下就是轮胎噪音你原地加速都是没有的，你跑起来有跑起来就有风噪跟轮胎噪音，和其他没关系，能理解这句话的意思就可以了。
如果是胎噪，咋会时有时无啊
胎噪就是这样啊
轮胎噪音就是这样的表现
因为你路面的平整程度光滑程度不是一模一样的。
你一样的轮胎走在柏油路面，走在那种土路面上，走在那种坑洼路面走在那种粗大的路面，声音一样吗？你轮胎是一样的，你车速是一样的声音一样吗？
我上面跟你说的做下验证或者是去售后实际做下检查
好吧 谢谢小师傅
现在我直觉来说的话，车辆就没毛病就正常的现象，只是因为更换了轮胎胎噪会大一点。仅此而已。想要进一步核实的话就是说是把我上面提到的做一下相关的检查和确认，如果检查没毛病，那剩下的就把你的老的轮胎装上去跑个几天就知道了，轮胎会产生不同的噪音，轮胎是车辆上面噪音最大的根源部分。加上车的隔音本身就没隔音。因为车就是家用车，它本身车辆上面也不具备什么隔音的东西。想要车内声音安静的话有方案更换米其林的超静音轮胎，全车做下隔音，原来跑100码的声音，现在就是说你跑60码的声音。
那个时候车里面的这个声音源就会被有效的切断了，就会进行隔离一大部分就会很小。
不客气
雪地胎本来就是噪音大，只是防滑好。这就是他的特点。你现在有噪音大不用说，轮胎一定声音大的很。而原车轮胎的话是处于综合的那种。我既不声音最大，我也不声音最小，我是处于居中。
