你好,先删除掉故障码
皮带怎么装的?你跟我讲一下具体的点位怎么对的?
你可以发语音的
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好了,从刚刚你的描述应该确定了一缸的上止点
凸轮轴轴是拆掉气门罩盖,用那个铁板工具固定的,还是只是固定皮带轮那里?
另外,曲轴皮带轮有没有用工具定位?
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不准
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转速传感器是装在皮带轮旁边的那种发动机吗?
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好的,你拍张照片我看一下,皮带轮那里
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好的,这种不带的,打开前面罩盖
打开气门罩盖
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是的
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不一定看运气
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先不吧,我们先看一下有没有问题?
你把曲轴摇到一丝杠的上止点,然后拍照我看看
把一缸的进气和排气
四缸的进气和排气拍照给我看一下
你这样吧,平拍好了,不要单个拍,我这样分辨不出来
就是拿着手机从上到下,这样拍一个
摄像头同时对着进气和排气拍一个
一次拍一缸,一次拍四刚,拍两次就可以
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好的,现在曲轴是上止点吗?
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好的
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好的,把曲轴定位到一缸的上支点,用那个螺栓工具定位一下,精确一些
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好的,再让我看一下一缸进排气门的位置和四缸进排气门的位置
拍过来我看一下
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排气凸轮轴位置不正确
从右前叶子板的方向看过去,两根凸轮轴的位置应该是这样,
我做了个八字形状,你看一下
现在可以用铁板工具的卡一下凸轮轴,把他转到这个位置,用铁板工具卡一下
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这个后面可以用铁板工具
是的
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应该不会吧,试试看
把张紧轮拆掉,皮带松下,把位置调一调
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好
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是的,
顺时针转的时候活塞到了最高点,然后正好他会顶到螺栓,就是这个位置
然后逆时针可以转动,但是也不是360度,多转了也会卡住
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把凸轮轴的中央螺栓松掉
这么说吧,曲轴和凸轮轴,它的轮子都是没有定位销的,只要让这个轮子和轴松开,随便怎么装都非常舒服
装好了皮带之后,然后再装好涨紧轮轮拉紧,然后这个时候只需要拧中央螺栓就可以
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如果能对上不松也没关系
多一个,少一个就是间距和皮带不匹配,不协调的问题,松了螺栓就会自动弥补了